Segment C (berlines, breaks, monospaces) : de l’électrique et surtout de l’hybride

Premier modèle de grande série entièrement conçu autour de la technologie électrique, la Leaf (photo) fait référence sur le marché des véhicules zéro émission depuis plus d’un an.

- Magazine N°180
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Segment C (berlines, breaks, monospaces) : de l’électrique et surtout de l’hybride

Cette Nissan offre toutes les qualités attendues d’une berline classique : un design agréable, un bon confort pour cinq passagers et des performances à la hauteur. Ce qui fait d’autant plus regretter son autonomie limitée à 160 km avec une seule charge. Et ses tarifs demeurent élevés, à partir de 35 990 euros hors aides gouvernementales ou en location à 499 euros mensuels sur 37 mois – d’autant que Nissan n’a pas prévu de louer la batterie séparément.

Moins aboutie sous l’angle architectural, la Fluence Z.E. reste une déclinaison électrifiée de la Mégane Classique. Elle intègre une batterie en position verticale derrière la banquette...

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