Segment C (berlines, breaks, monospaces) : des généralistes et des premium

Si le panel de modèles est particulièrement riche pour le segment B, le choix se corse un peu pour le segment supérieur.

- Magazine N°181
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Segment C (berlines, breaks, monospaces) podium 2012

Malgré les importants progrès réalisés en matière de downsizing ces dernières années sur les moteurs diesel, l’optimum est loin d’être atteint. Faire passer une berline compacte sous la barre des 100 g de CO2 n’est donc pas une mince affaire, et nécessite davantage d’efforts que pour une citadine, à cause du poids plus important. Mais les résultats sont déjà là, comme en témoigne l’offre actuelle qui ne cesse de s’étoffer, notamment à travers des versions « écolos ».

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De fait, une compacte qui se respecte ne peut aujourd’hui plus se passer d’un label, ne serait-ce que pour montrer l’exemple...

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