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Segment C – SUV routiers (4,50 à 4,70 m) : des doublettes et du premium

On retrouve dans le segment C les SUV compacts allongés afin d’emporter deux passagers supplémentaires sur une troisième rangée de sièges, comme le Peugeot 5008 ou le nouveau Mercedes GLB. Mais aussi les SUV plutôt grands par nature et qui n’entrent pas dans le segment suivant des SUV de luxe au-delà de 4,70 m.

- Magazine N°251
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SUV routiers podium

Les CO2 indiqués sont ceux retenus par l’administration fiscale pour 2019 (malus et TVS), donc en NEDC corrélé et non en WLTP, même si ces derniers chiffres existent et seront obligatoires au 1er janvier 2020. Certains constructeurs indiquent les deux dans leur communication, d’où notre précision. Attention donc, avant de faire votre choix, de bien anticiper la valeur du CO2 ! Les prix des modèles s’entendent TTC et « à partir de » avec la finition d’accès à la gamme ou, le cas échéant, avec la finition Business.

Commençons par le Peugeot 5008, un 3008 allongé de 19 cm à 4,64 m, avec une capacité de chargement accrue à 780 l contre 520 l… mais...