Segment D : berlines familiales, le premium en majesté

C’est le cœur du premium « historique ». Les allemands y règnent en maîtres et ont su anticiper le basculement vers les SUV. Mais une Série 3, une A4 ou une Classe C demeurent toujours en tête pour équiper les cadres d’entreprise.

- Magazine N°246
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podium segment D berlines familiales

Tous les prix sont indiqués en euros TTC hors bonus, malus et aides fiscales. Les émissions de CO2 sont indiquées en NEDC corrélé, base servant aux calculs fiscaux en 2019.

Commençons par cette BMW Série 3, septième du nom, qui grandit de 8,5 cm à 4,71 m, ce n’est pas rien. Et ce tout en maigrissant d’une cinquantaine de kilos grâce à l’adoption de la plate-forme des Série 5 et 7, soit 1,5 t en moyenne, c’est très correct pour le segment.

Pour son lancement, la Série 3 n’est proposée qu’avec le 2.0 turbodiesel de 190 ch en 320d à 110 g avec la boîte auto et en propulsion sDrive (47 400 euros en Business Design), et à 118 g en xDrive BVA...