Segment D (familiales) : laisser le charme agir

Audi s’invite sur la plus haute marche du podium de la catégorie avec l’A4. Ce cinquième opus s’inscrit dans la lignée des générations qui l’ont précédé. Silhouette inchangée, et ce malgré l’accroissement des dimensions (4,73 m) ; à l’extérieur, l’A4 évolue sobrement, mais elle maximalise l’espace à sa disposition et l’habitabilité en profite largement.

- Magazine N°226
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Le podium 1 - Audi A4 / 2 - Mercedes Classe C / 3 - Jaguar XE
Le podium : 1 - Audi A4 / 2 - Mercedes Classe C / 3 - Jaguar XE

Tous les prix des modèles évoqués dans ce dossier s’entendent TTC.

Toujours en quête de perfection, l’équipement de l’A4 a fait le plein d’innovations. Insonorisation et confort progressent aussi. Bien sûr, apparue simultanément, la version Avant bénéficie pleinement de ses bienfaits. Rappelons que le break représente deux tiers des commandes.

L’A4 se décline en version Allroad

Côté consommation, l’A4 décroche 95 g (99 g pour l’Avant) en 2.0 TDI 150 accompagné de l’écolabel ultra (à partir de 35 320 euros en berline et 37 020 euros en break). Quant au 2.0 TDI de 122 ch enregistré à 98 g, il assure l’accès à la gamme (à partir de 33 080 euros)...