Segment D – grands SUV (4,70 m à 4,95 m) : en mode premium

Ce segment D des grands SUV reste largement dominé par le premium allemand avec Audi, BMW et Mercedes, par ordre alphabétique et non des ventes. Mais les constructeurs plus généralistes s’y font aussi une place.
- Magazine N°272
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Mercedes EQC
N°1 - Mercedes EQC

Audi fait donc valoir le Q5 et ses motorisations toutes hybridées en MHEV de 48 V et PHEV. Cette dernière est majoritaire en France, il s’agit de la chaîne de traction 2.0 TFSIe de 265 ch, aidée par un moteur électrique de 143 ch ; le tout développe 299 ch/35-42 g, à 62 990 euros ou 63 840 euros en Business Executive. Une version de 367 ch/35-42 g est au catalogue à 70 950 euros en S-Line. Pas d’autres motorisations essence. En accès à la gamme, il faudra passer par le 2.0 TDI de 163 ch/148-162 g, à 49 890 euros ou 53 840 euros en Executive Business. Il est complété par sa version en 204 ch/167-182 g à 56 730 euros en Executive Business,...