Segment H (grandes routières) – L’élite du break

Terminons ce vaste panorama de l’offre de breaks pour les entreprises par le haut de gamme des grandes routières. Y sont présents uniquement les constructeurs du luxe et du premium, à l’exception de Skoda qui vient jouer les trouble-fête. Car après avoir un peu chamboulé le segment inférieur des familiales avec ses Superb I et II (2001 et 2008), la nouvelle version de la Superb Combi, récemment lancée, a résolument franchi le pas vers cette catégorie des grandes routières.

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Segment H (grandes routières) - L’élite du break

 La Superb Combi parmi les grandes routières

Cette Superb Combi a de fait grandi : en longueur (+ 28 mm à 4,86 m), en largeur (+ 47 mm à 1,86 m) et en hauteur (+ 6 mm à 1,48 m). Pour un coffre qui passe de 603 à 660 l et jusqu’à 1 950 l, record absolu tous segments confondus ! Tout cela grâce à la fameuse plate-forme modulaire MQB qui sert autant à la nouvelle Audi A4 qu’aux VW Golf et Passat.

Les motorisations sont donc d’emblée Euro 6 avec le 1.6 TDI de 120 ch en boîte manuelle (105 g, 32 290 euros en Business Plus) et en boîte DSG7 (103 g, 33 790 euros), ainsi que le 2.0 TDI de 150 ch BVM (106 g, 33 690 euros) et DSG6 (118 g, 35...