Segment H (grandes routières et luxe) : un large choix

La toute nouvelle génération de Mercedes Classe E est disponible d’emblée en version hybride essence rechargeable, en plus des traditionnelles et appréciées turbodiesel.

- Magazine N°222
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Segment H (grandes routières et luxe) : un large choix

La marque a revu sa stratégie d’hybridation et mis au placard son ancienne E 300 Bluetec Hybrid non rechargeable basée sur le 2.0 turbodiesel de 204 ch, aidé par un petit moteur électrique de 27 ch, qui abaissait difficilement les émissions à 109 g.

La Classe E au premier rang

Dorénavant, la E 350 e reprend le 2.0 l essence de la E 250 qui développe 211 ch/350 Nm, et y adjoint un moteur électrique plus puissant de 88 ch et 440 Nm de couple, pas moins ! Au cumul, la puissance atteint 286 ch pour 550 Nm et aligne des performances de grande routière, pour seulement 49 g tout juste (bonus de 1 000 euros, exonération de TVS à vie).

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