Segments A-B (citadines et polyvalentes) : dites adieu au diesel !

De plus en plus attaqués par les motorisations essence à injection directe et/ou turbo ultra sobres et très performantes, les petits diesels font de la résistance et misent aujourd’hui tout sur leurs émissions de CO2 encore plus réduites qu’en essence, à puissance équivalente.

- Magazine N°223
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Segments A-B (citadines et polyvalentes) : dites adieu au diesel !

Cependant, le surcoût lié au diesel devient parfois dissuasif, y compris en entreprise, en raison des normes de dépollution (Euro 6 puis nouveau cycle d’homologation RDE sur route en 2017) qui nécessitent des équipements toujours très coûteux (pièges à NOx et/ou catalyseur SCR). Mais pour les constructeurs, ce segment reste quasi incontournable en France, pour les ventes aux sociétés principalement.

La Citroën C3 joue la nouveauté

Honneur à la « petite » dernière du groupe PSA, la Citroën C3 qui aligne de beaux atours avec son habitacle très qualitatif et son design de faux petit SUV (3,99 m de longueur, 1,75 m de largeur et 1,47 m de hauteur)...

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