Segments D et H (familiales, grandes routières et haut de gamme)

Une obligation de résultat En abordant le segment des familiales, nous découvrons la vision de PSA avec la DS5 HYbrid4, véritable porte-drapeau des ambitions nationales depuis qu’elle fréquente avec assiduité la flotte élyséenne, jusqu’à endosser le rôle de véhicule officiel du président.

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Segments D et H (familiales, grandes routières et haut de gamme)

La DS5 HYbrid4 se dote du 2.0 diesel de 163 ch et d’un moteur électrique, avec à la clé 200 ch pour 90 g. Cette DS5 est commercialisée 45 050 euros en Executive, ou à partir de 42 850 euros en version So Chic.

PSA aligne la DS5 HYbrid4 et la 508 HYbrid4

Aussi audacieuse qu’avant-gardiste, cette ex-Citroën arbore fièrement son nouveau monogramme. La rupture avec les chevrons consommée, la dernière DS5 HYbrid4 se fait plus aimable en se montrant un peu plus confortable.

Son système d’hybridation lui procure quatre roues motrices et la sobriété d’un 2.0 diesel de 163 ch recevant occasionnellement le renfort d’un moteur électrique. Au cumul, cela donne 200 ch pour 90 g. L’autonomie en mode électrique avoisine les 2 km. Quant aux tarifs, ils valident le positionnement premium du modèle : 45 050 euros en Executive à l’adresse des sociétés, ou à...

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