Segments D et H (moyennes familiales, haut de gamme) : la berline hybride s’impose

Chez PSA, la nouvelle technologie hybride diesel HY4 se marie parfaitement avec les modèles haut de gamme, telles que la Citroën DS5 et la Peugeot 508 RXH (photo).

- Magazine N°180
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Segments D et H (moyennes familiales, haut de gamme) : la berline hybride s’impose

Avec à la clé un bilan flatteur (4 l/100 km et 110 g de CO2), tout en améliorant l’agrément de conduite avec une puissance en hausse (200 ch) et quatre roues motrices. De quoi concurrencer les allemands du premium, mais aussi cumuler les avantages fiscaux pour les entreprises, avec la récupération de la TVA sur le gazole et le bonus écologique de 2 000 euros.

La V60, version hybride diesel rechargeable et déjà disponible à 61 150 euros. Un tarif prohibitif mais une consommation réduite à 1,9 l/100 km et des émissions de CO2 de 49 g sur cycle mixte.Encore plus ambitieux, Volvo propose une version hybride diesel rechargeable de la V60, d’ores et déjà disponible à 61 150 euros (hors bonus écologique). Un tarif prohibitif mais une consommation réduite à 1,9 l/100 km et des émissions de CO2 de 49 g sur cycle mixte. Le mode 100 % électrique...

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