Semina Mezi, Avnet France : « Le pneu est essentiel à la sécurité »

Semina Mezi est responsable de parc et mobilités chez Avnet France.

« Pour notre flotte, nous avons référencé Peugeot, BMW, Audi, Volkswagen et Mercedes. Nous finançons nos véhicules en LLD auprès d’Alphabet et d’ALD Automotive dans le cadre de contrats négociés à l’échelle européenne. Nos 350 collaborateurs se répartissent entre les sites de Massy (91), de Vénissieux (69), de Toulouse (31), de Rennes (35) et de Strasbourg (67).

Les pneus représentent moins de 10 % du TCO de la flotte et viennent après le loyer financier, la maintenance et l’assurance. En moyenne, notre loi de roulage s’établit à 36 mois et 90 000 km. Dans les zones éligibles, nous avons inscrit quatre pneus été et quatre pneus hiver au contrat de location. Il nous arrive de prendre en charge un train supplémentaire. En termes de sécurité, le pneu est un équipement essentiel et nous ne lésinons pas sur ce point. Nos collaborateurs se montrent attentifs et quand les pneus sont usés, nous les changeons. Pour ne pas perdre de temps, nous avons établi un accord automatique quand la demande de pneus n’est pas prévue au contrat.

Les permutations se font en novembre et en mars-avril. Avec le covid-19, la dernière campagne a été compliquée. À l’automne, nous ne basculons pas trop tôt, soit en novembre, car les gommes tendres des pneus hiver s’abîment par des températures trop clémentes. Mais il faut anticiper car l’organisation française est une véritable catastrophe : il faut attendre jusqu’à quinze jours pour obtenir un rendez-vous quand l’intervention est réalisée en 48 heures en Allemagne.

Autre point, je suis extrêmement vigilante sur l’état des pneus lors de la restitution. Je ne veux pas d’un taux d’usure supérieur à 50 %. Grâce à cette règle, les loueurs ne nous facturent que très rarement des frais de restitution sur les pneus. Enfin, nous n’envisageons pas d’avoir recours aux quatre saisons. Je ne suis pas encore convaincue par leur fiabilité. »