Sinistralité : un travail sans cesse recommencé

Responsabiliser les conducteurs, revoir le fonctionnement de l’assurance ou développerles formations à l’éco-conduite constituent des leviers bien connus des gestionnaires de flotte pour limiter l’accidentologie. Mais il faut souvent aller plus loin avec des outils de télématique embarquée et, parfois, des méthodes nettement plus coercitives.

- Magazine N°194
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Sinistralité : un travail sans cesse recommencé

De plus en plus, les responsables de parc réfléchissent – s’ils ne le font pas déjà –, à refuser de couvrir les contraventions et les amendes. « Faire écran, cela revient à cautionner les infractions. Depuis 2007, nos commerciaux sont prévenus : ils paient les amendes et perdent leurs points. En revanche, nous prenons en charge, depuis 2013, les formations nécessaires à la récupération des points », souligne Dominique Olivier, directeur des ressources humaines de Robert Bosch France.

Problématique semblable pour le groupe Editis qui « mise pour l’instant sur les formations à la sécurité routière et à l’éco-conduite et sur une plus...

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