Skoda Fabia 2021 : lancement commercial effectif

La Skoda Fabia de quatrième génération est commercialisée cet été avec un tarif débutant à 16 730 euros, une augmentation substantielle en raison de l’adoption de la plateforme de la Volkswagen Polo.
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Skoda Fabia 2021

La Skoda Fabia 3 lancée en 2014 était la dernière du groupe Volkswagen à reposer sur une plateforme quasiment archaïque, celle de la Polo de 2010. Il était donc temps de lui donner des dessous plus séduisants et modernes. C’est donc la plateforme MQB-A0, commune à la récente Seat Ibiza, Audi A1 et Volkswagen Polo, qui est à l’œuvre. Avec une longueur augmentée (4,11 m), une habitabilité en hausse (+ 9 cm en empattement) et une planche de bord digne de ce nom.

Skoda Fabia 2021 : des motorisations bien connues

Logiquement, la gamme de motorisations déjà connue sur ses cousines allemandes et espagnoles fait l’impasse sur le diesel et se met à la norme Euro 6d « full » avec le 3-cylindres 1.0 MPI de 65 ch à partir de 16 730 euros TTC (CO2 non homologué) ou de 80 ch/114 g moyennant 500 euros de plus. Ce même 1.0 l TSI passe à 95 ch/115 g avec un turbo et débute à 20 220 euros. La boîte double embrayage, sur ce 1.0 TSI de 110 ch/126 g, débute à 21 870 euros. Pour l’heure, pas de finition Business dont les tarifs étaient les plus bas comme pour la génération précédente, alors que la carrosserie break Combi n’est pas attendue avant 2023.