
À juste titre puisque ses modèles ont tout fait pour se hisser au niveau de ceux de la maison mère volkswagen. Restait à réitérer le succès de la première génération d’octavia, basée sur la plate-forme de la Golf rallongée. C’est l’objectif de la Mission l qui annonce la couleur : inspirée de la récente vW Jetta mais avec un hayon, cette grande compacte sera très « premium » et luxueuse, sans compromis, sauf sur son prix de vente très compétitif, et viendra donc concurrencer les marques low cost. Sa commercialisation dès l’année prochaine en Europe mais aussi en russie, en chine et en inde, dévoile la stratégie future de skoda : doubler...
Francfort 2011 : les petites citadines stars du salon
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