Skoda Superb : monter d’un cran

Avec pour principal avantage une habitabilité record : l’espace à bord est immense, à l’avant comme à l’arrière. Le coffre n’est pas en reste, avec pour la berline un système à double ouverture : malle ou hayon. Si c’est insuffisant, la déclinaison Combi offre un break gigantesque. Rappelons que la Suberb repose sur une plate-forme de Passat, allongée pour la circonstance. Le comportement est honnête, tout comme le confort. Au rang des motorisations, mieux vaut piocher vers le haut du panier. Le 2.0 TDi en configuration 140 ch est un minimum, même si le TDi 170 apparaît encore plus approprié. Mais plus que par ses performances, la Superb étonne par l’abondance de ses équipements et sa qualité de fabrication.