« Tous les mois, nous leur remontons des indicateurs sur l’état de leur parc afin d’estimer leur position par rapport aux objectifs annuels. Ainsi, nous signalons les véhicules pour lesquels il n’y a pas eu de remontée de kilomètres. Cela signifie soit qu’ils ne sont pas utilisés, soit que la remontée des kilomètres est à améliorer. En ce moment, nous ciblons spécifiquement les modèles de plus de huit ans, coûteux en entretien », illustre Isabelle Reboul.
Pour aider ses clients internes à choisir les véhicules, la cellule a construit un outil décisionnel qui raisonne aussi en TCO. « Destiné au pilotage opérationnel, il a rencontré...
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