Julien Boussemart est chef de l’agence de Bron (69) chez SNEF Telecom.
« Pour 2022, nous envisageons de développer nos outils de gestion de flotte autour de plusieurs axes stratégiques chez SNEF Telecom. L’un d’entre eux est l’utilisation d’une application pour un meilleur suivi de la vie du véhicule. Elle nous permettra de retracer l’historique d’un véhicule depuis son acquisition jusqu’à la fin de son utilisation. À son entrée dans le parc, le véhicule sera photographié et l’ensemble des documents liés (carte grise, carte carburant) seront intégrés conjointement. Ensuite, à chaque événement : pour une révision, une réparation, des...
Julien Boussemart est chef de l’agence de Bron (69) chez SNEF Telecom.
« Pour 2022, nous envisageons de développer nos outils de gestion de flotte autour de plusieurs axes stratégiques chez SNEF Telecom. L’un d’entre eux est l’utilisation d’une application pour un meilleur suivi de la vie du véhicule. Elle nous permettra de retracer l’historique d’un véhicule depuis son acquisition jusqu’à la fin de son utilisation. À son entrée dans le parc, le véhicule sera photographié et l’ensemble des documents liés (carte grise, carte carburant) seront intégrés conjointement. Ensuite, à chaque événement : pour une révision, une réparation, des maintenances ou des changements de pneumatiques, les factures sous forme de PDF seront elles aussi archivées, tout comme les contraventions en lien avec le conducteur. Pareillement, si le véhicule change de conducteur en interne, un état des lieux sera réalisé avec des rapports photos.
L’intérêt d’une telle application est bien sûr de simplifier la gestion du parc de SNEF Telecom en donnant accès plus rapidement aux informations. Cet outil aide aussi à identifier dans le temps les responsables des dégradations sur les véhicules, mais aussi à retrouver, même plusieurs années après, les auteurs des infractions. Avec les photos d’état des lieux, nous pouvons aussi disposer d’éléments opposables aux loueurs en cas de désaccord sur la facturation des frais de restitution. »
90 véhicules répartis en deux catégories : des véhicules de service, conduits par les agents techniques jusqu’aux cadres, et des utilitaires employés par les techniciens sur le terrain