« Pour nos vélos biporteurs et triporteurs, les entretiens courants sont variés : depuis le resserrage des rayons jusqu’au changement de pneus. Le plus ancien de nos vélos, qui a neuf ans, est passé par plusieurs recadrages : nous avons ressoudé des éléments du cadre et nous avons changé l’assistance électrique. Les entretiens courants sont assurés par un professionnel, comme pour des véhicules classiques à quatre-roues. Depuis peu, les six vélos du parc sont équipés de freins à disque, ce qui a permis de réduire notablement le budget des réparations. Aujourd’hui, ce budget va 100 à 200 euros par mois tout compris pour toute la flotte.
Mais...
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