PAI Partners, le précédent propriétaire, l’avait rachetée à Ford en 1999 pour le double de cette somme. Après la reprise par le groupe japonais, Speedy a vécu plusieurs mois dans l’incertitude. Les nouveaux actionnaires ne souhaitaient pas conserver l’ensemble des activités de Kwik Fit. Seuls les centres anglais et néerlandais avaient vocation à rester dans le giron du groupe financier japonais. Speedy et ses 460 centres étaient donc en vente.
Président pendant 18 ans de l’enseigne, Gilles Chauveau s’est alors adossé à un fond d’investissement pour reprendre l’enseigne hexagonale. Mais c’est Jacques Le Foll, l’actuel président,...
PAI Partners, le précédent propriétaire, l’avait rachetée à Ford en 1999 pour le double de cette somme. Après la reprise par le groupe japonais, Speedy a vécu plusieurs mois dans l’incertitude. Les nouveaux actionnaires ne souhaitaient pas conserver l’ensemble des activités de Kwik Fit. Seuls les centres anglais et néerlandais avaient vocation à rester dans le giron du groupe financier japonais. Speedy et ses 460 centres étaient donc en vente.
Président pendant 18 ans de l’enseigne, Gilles Chauveau s’est alors adossé à un fond d’investissement pour reprendre l’enseigne hexagonale. Mais c’est Jacques Le Foll, l’actuel président, qui a finalement emporté la mise et repris, en octobre dernier, l’enseigne avec le soutien de MCB (Mauricius Commercial Bank).
« Nous avons désormais de nouvelles perspectives avec des axes stratégiques clairs et pérennes », commente Rodolphe Noulin, directeur de Speedy Fleet, département dédié aux flottes d’entreprise. Et d’ajouter : « Nous allons poursuivre notre progression et notre développement auprès des entreprises. À titre d’exemple, nous allons renforcer nos actions autour de la révision constructeur. »
