Stéphane Page, Humanis : « Une car policy uniquement en essence »
Groupe paritaire et mutualiste à but non lucratif, Humanis compte 6 522 collaborateurs et 450 véhicules en parc dont 85 % voitures de fonction, avec une car policy en redéfinition.
Stéphane Page, responsable gestion de flotte automobile chez Humanis.
« La flotte se compose de 450 véhicules, un chiffre en constante augmentation et qui devrait atteindre 500 véhicules courant 2018. Nous avons 85 % de voitures de fonction attribuées à la direction et aux commerciaux, le reste regroupe des véhicules de service dont quelques-uns en usage partagé. La flotte est encore majoritairement en diesel mais depuis un an la tendance, favorisée par une car policy volontaire, est à une bascule vers l’essence et l’hybride essence. Nous avons également trois véhicules électriques.
En effet, Humanis s’est fixé comme objectif de renouveler sa...
Stéphane Page, responsable gestion de flotte automobile chez Humanis.
« La flotte se compose de 450 véhicules, un chiffre en constante augmentation et qui devrait atteindre 500 véhicules courant 2018. Nous avons 85 % de voitures de fonction attribuées à la direction et aux commerciaux, le reste regroupe des véhicules de service dont quelques-uns en usage partagé. La flotte est encore majoritairement en diesel mais depuis un an la tendance, favorisée par une car policy volontaire, est à une bascule vers l’essence et l’hybride essence. Nous avons également trois véhicules électriques.
En effet, Humanis s’est fixé comme objectif de renouveler sa car policy tous les ans. Celle en vigueur est orientée uniquement sur l’essence et les constructeurs français. Pour 2018, notre démarche sera de proposer des orientations au Comex pour faire évoluer les paramètres de notre grille (nombre de véhicules, catégorie, puissance, émissions de CO2, etc.). L’aspect développement durable prend une part importante dans la définition des nouvelles grilles.
Un bilan chiffré de l’actuelle car policy sera établi afin de mesurer, évaluer, fiabiliser les orientations prises. Plusieurs car policies dites “de travail” seront ensuite transmises au Comex pour des échanges avant la finalisation et la publication. Seront incorporés des comparatifs de marques (coûts maintenance, contrats) et des propositions de véhicules différents, tout ceci en explicitant les choix.
Enfin, afin de nous orienter vers une flotte totalement en LLD, les véhicules restants encore en propriété font l’objet d’une vente aux collaborateurs sous certaines conditions dans le cadre d’une démarche RSE. Mais avant d’être proposés à l’ensemble du personnel, ces véhicules le sont prioritairement à notre entité RH RSE qui, dans une démarche d’accompagnement social, peut prioriser les collaborateurs identifiés en difficulté. À l’issue de la vente aux collaborateurs, les véhicules qui n’ont pas été vendus sont mis à disposition du département développement durable du groupe pour être cédés à des associations humanitaires ou caritatives. »
En utilisant notre site, vous consentez à l'utilisation des cookies.
Ils nous permettent notamment de vous proposer la personnalisation de contenu, des publicités ciblées en fonction de vos centres d’intérêt, de réaliser des statistiques afin d’améliorer l’ergonomie, la navigation et les contenus éditoriaux.
Cependant, vous pouvez à tout moment choisir de désactiver une partie de ces cookies en suivant les instructions fournies sur la page Politique de confidentialité.
« La flotte se compose de 450 véhicules, un chiffre en constante augmentation et qui devrait atteindre 500 véhicules courant 2018. Nous avons 85 % de voitures de fonction attribuées à la direction et aux commerciaux, le reste regroupe des véhicules de service dont quelques-uns en usage partagé. La flotte est encore majoritairement en diesel mais depuis un an la tendance, favorisée par une car policy volontaire, est à une bascule vers l’essence et l’hybride essence. Nous avons également trois véhicules électriques.
