Stratégie – Le Groupe Toyota continue d’électriser le marché

Pionnier de l’hybride, le groupe Toyota récolte aujourd’hui le fruit de ses efforts. Solution technologique la plus pertinente dans le contexte réglementaire, fiscal et économique actuel, l’hybridation constitue la pierre angulaire de la stratégie de Toyota et de Lexus. Les véhicules des deux marques sont développés sur des bases communes et bénéficient de moteurs électriques dont l’autonomie ne cesse de s’allonger.

L’offensive hybride

En 2019, le groupe Toyota a rythmé l’actualité automobile avec l’arrivée du Nouveau RAV4, de la Nouvelle Corolla en berline et break, de la Nouvelle Camry et des nouveaux Lexus UX et ES – des modèles exclusivement hybrides. De quoi renforcer le rôle du groupe auprès des entreprises et des différents acteurs de la Location Longue Durée. L’an passé, les ventes aux entreprises de la marque Toyota ont ainsi bondi de 40 % par rapport à 2018 quand le marché BtoB a affiché une croissance de + 10,5 %. Une croissance portée par tous les segments, mais les ventes aux loueurs tirent encore davantage les résultats vers le haut avec une progression de 57 % des immatriculations.

Fleuron de l’offensive de Toyota sur le marché des entreprises, la Yaris occupe la pole position dans le palmarès des modèles les plus vendus à cette clientèle. Viennent ensuite le Toyota C-HR et la Nouvelle Corolla qui s’est hissée rapidement dans le top 3.

L’arrivée de nouveaux modèles hybrides a permis d’accélérer la cadence et d’enregistrer en 2019 une croissance supérieure à celle de 2018. Et pour Toyota comme pour Lexus, la reconnaissance des avantages fiscaux de l’hybride a conduit de nombreux acheteurs et responsables de flotte à franchir le pas et à s’équiper. En parallèle, les ventes de VUL se montrent très dynamiques. Le succès est également au rendez-vous pour Lexus. Les ventes BtoB de la marque premium ont crû de 48 % en 2019 par rapport à 2018 où elles avaient déjà très nettement augmenté. Avec des volumes en hausse de 62 %, la LLD représente plus particulièrement un motif de satisfaction pour les équipes de Lexus.

SUV lancé en 2019, le Lexus UX s’est imposé très rapidement sur le marché et prouve qu’il répond parfaitement aux besoins exprimés par les entreprises sur le segment premium. Derrière ce best-seller, les Lexus NX et ES pointent leurs capots en deuxième et troisième positions. De plus, tout comme pour Toyota, les règles fiscales ont favorisé l’hybride, technologie sur laquelle Lexus dispose d’une antériorité et d’une légitimité incontestables.

D’ores et déjà, 2020 s’annonce comme un excellent millésime. Les douze prochains mois apporteront leur lot de nouveautés. Tout d’abord, Toyota enclenche la vitesse supérieure avec la Nouvelle Yaris. Commercialisée à partir de juin, cette quatrième génération de la citadine best-seller affiche seulement 85 g/km de CO2 selon le cycle WLTP. Autre tour de force, dans sa version hybride et selon les études réalisées, plus de 80 % de ses temps de parcours sont effectués sur le seul mode électrique avec lequel la Yaris peut rouler jusqu’à 130 km/h. 2020 marquera aussi l’entrée du groupe sur le marché du 100 % électrique avec le lancement du Lexus UX 300e.

Cette année, Toyota et Lexus entendent bien tirer parti de leur avance en matière de technologie hybride et en faire valoir les avantages notamment fiscaux. Avec les normes NEDC, NEDC corrélé et maintenant WLTP, la quasi-totalité des véhicules de Toyota et de Lexus demeure dans la zone neutre du malus.

Toyota toujours plus professionnel

2020 sera aussi une année placée sous le signe des VUL avec l’avènement de la marque Toyota Professional et le lancement de nouveaux véhicules. Le PROACE CITY signe ainsi l’arrivée de Toyota dans le segment des fourgonnettes. Avec ce véhicule aux côtés des Hilux et PROACE, la marque couvrira dorénavant 65 % du marché contre 35 % auparavant. Cette offensive consolide la position de Toyota sur le segment des VUL qui pèse 15 % du marché automobile global. Et pour répondre à la demande des professionnels, Toyota proposera un PROACE 100 % électrique à la rentrée et un Nouveau Hilux à la fin de l’année. En 2020, sur tous les fronts, le groupe Toyota continue d’avancer vers une mobilité toujours plus économique et plus écologique.