Mots-clés Véhicules 4×4

Mot-clé: Véhicules 4×4

Defender hybride rechargeable

Le Land Rover Defender en hybride rechargeable

Land Rover croit beaucoup en son Defender hybride rechargeable en raison d’une fiscalité bien plus avantageuse que pour les versions thermiques plombées par la TVS et le malus.
Jeep Wrangler

Jeep Wrangler 4xe : passage à l’hybride rechargeable

Le tout-terrain Jeep Wrangler s’électrifie en version 4xe hybride rechargeable, tout en conservant ses réelles capacités hors-pistes. Une alternative originale aux gros SUV.
Range Rover Velar

Range Rover Velar : SUV et 4×4

Dans la famille Range Rover, le Velar séduit par son design épuré. Résolument routier, il ne renie pas son ADN de 4x4 avec de vraies capacités en franchissement.

Véhicules hybrides segment des SUV : des 4×4 en mode hybride

Porsche mise sur l’hybridation pour son gros SUV Cayenne afin d’en abaisser les niveaux de CO2.

Le Renegade de Jeep, un mini 4x4 aventurier

Le Renegade de Jeep, un mini 4×4 aventurier

Belle surprise de ce salon, Jeep a dévoilé un mini 4x4 baptisé Renegade.

Véhicules hybrides : Segment 4×4 (crossovers, SUV)

Souvent accusés d’être porteurs de tous les maux de la planète, les 4x4 et leurs dérivés SUV peuvent aussi se montrer vertueux, par le biais de l’hybridation.

SUV, crossover et 4×4 de luxe : toujours plus vertueux

Se présentant comme une alternative à la berline haut de gamme, les SUV de luxe ne sont plus handicapés par leurs émissions de CO2. Et les constructeurs mettent en avant ce segment particulièrement porteur.

SUV, crossovers et 4x4 de luxe - Des modèles assagis

SUV, crossovers et 4×4 de luxe – Des modèles assagis

Les constructeurs ont réussi la reconversion du gros 4x4 polluant en un SUV vertueux et bien mieux accepté. Et cette catégorie du SUV, à mi-chemin du 4x4 et du break, s’enrichit rapidement de modèles disputant à la berline son statut de représentante du luxe.

Opel Insignia Tourer 4x4 : Rigueur et sérénité

Opel Insignia Tourer 4×4 : Rigueur et sérénité

Après la grande berline, c’est au tour de sa déclinaison break Tourer de s’équiper d’une transmission intégrale adaptative avec le fort agréable 2.0 CDTI de 160 ch et 164 g (134 g en deux roues motrices break).

Les SUV, crossovers et 4x4 de luxe : Toujours en hausse

Les SUV, crossovers et 4×4 de luxe : toujours en hausse

Tout comme les berlines du haut de gamme luxe, la catégorie des SUV et crossovers n’est plus montrée du doigt pour ses émissions de CO2 ou pour l’affichage de son statut social. Ces véhicules savent se faire plus « citoyens » en adoucissant leur style, plus fluide et moins agressif, et en se dotant de l’hybridation ou de moteurs diesels plus sobres.

En utilisant notre site, vous consentez à l'utilisation des cookies.

Ils nous permettent notamment de vous proposer la personnalisation de contenu, des publicités ciblées en fonction de vos centres d’intérêt, de réaliser des statistiques afin d’améliorer l’ergonomie, la navigation et les contenus éditoriaux.

Cependant, vous pouvez à tout moment choisir de désactiver une partie de ces cookies en suivant les instructions fournies sur la page Politique de confidentialité.