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Mot-clé: 4×4

Range Rover Velar

Range Rover Velar : SUV et 4×4

Dans la famille Range Rover, le Velar séduit par son design épuré. Résolument routier, il ne renie pas son ADN de 4x4 avec de vraies capacités en franchissement.

Véhicules hybrides segment des SUV : des 4×4 en mode hybride

Porsche mise sur l’hybridation pour son gros SUV Cayenne afin d’en abaisser les niveaux de CO2.

Le Renegade de Jeep, un mini 4x4 aventurier

Le Renegade de Jeep, un mini 4×4 aventurier

Belle surprise de ce salon, Jeep a dévoilé un mini 4x4 baptisé Renegade.

Véhicules hybrides : Segment 4×4 (crossovers, SUV)

Souvent accusés d’être porteurs de tous les maux de la planète, les 4x4 et leurs dérivés SUV peuvent aussi se montrer vertueux, par le biais de l’hybridation.

Le Fuso Canter 4×4 se dévoile

Mitsubishi a dévoilé de nouvelles spécifications sur son Canter 4x4 dont la production a été lancée.

SUV, crossover et 4×4 de luxe : toujours plus vertueux

Se présentant comme une alternative à la berline haut de gamme, les SUV de luxe ne sont plus handicapés par leurs émissions de CO2. Et les constructeurs mettent en avant ce segment particulièrement porteur.

Un Fuso 4X4 pour terrains difficiles

La production du Mitsubishi Fuso Canter 4X4 a débuté à la fin février sur le site de Tramagal au Portugal.

SUV, crossovers et 4x4 de luxe - Des modèles assagis

SUV, crossovers et 4×4 de luxe – Des modèles assagis

Les constructeurs ont réussi la reconversion du gros 4x4 polluant en un SUV vertueux et bien mieux accepté. Et cette catégorie du SUV, à mi-chemin du 4x4 et du break, s’enrichit rapidement de modèles disputant à la berline son statut de représentante du luxe.

Opel Insignia Tourer 4x4 : Rigueur et sérénité

Opel Insignia Tourer 4×4 : Rigueur et sérénité

Après la grande berline, c’est au tour de sa déclinaison break Tourer de s’équiper d’une transmission intégrale adaptative avec le fort agréable 2.0 CDTI de 160 ch et 164 g (134 g en deux roues motrices break).

Les SUV, crossovers et 4x4 de luxe : Toujours en hausse

Les SUV, crossovers et 4×4 de luxe : toujours en hausse

Tout comme les berlines du haut de gamme luxe, la catégorie des SUV et crossovers n’est plus montrée du doigt pour ses émissions de CO2 ou pour l’affichage de son statut social. Ces véhicules savent se faire plus « citoyens » en adoucissant leur style, plus fluide et moins agressif, et en se dotant de l’hybridation ou de moteurs diesels plus sobres.

Lexus RX450h, le 4x4 hybride sans malus

Lexus RX450h, le 4×4 hybride sans malus

Le remplaçant du RX400h sera disponible en France cet été. Une version moins gourmande qui permet ainsi au nouveau modèle d'échapper au malus.

Les SUV et 4X4 de luxe : Brusque retournement des ventes sur le 1er...

Si 2007 comme 2006 étaient deux années de bonnes progressions (respectivement +16,6 % et +5,1%), le 1er trimestre 2008 sonne comme un avertissement sans préavis : -46,1 % de chute des ventes ! Si le BMW X5 « nouvelle cuvée » fait un +70,7 % d’immatriculations début 2008, le Range Rover Sport est à -83 %… Il est probable que l’arrivée de l’écovignette fasse chuter ces gros monstres, politiquement très incorrects et, il faut bien l’avouer, d’une utilité et d’un design parfois douteux.

Un Daily Iveco 4X4

Iveco vient de lancer en France la version 4X4 à traction intégrale de son utilitaire Daily. Destiné au transport et aux travaux tout-terrain, ce...

VU 4×4 : Dangel s’attaque au Sevelsud

Constructeur à part entière, Dangel est le spécialiste français de la transformation des utilitaires en quatre roues motrices. Très lié à PSA depuis de nombreuses années, c’est au tour des nouveaux Jumper, Ducato et Boxer de recevoir une transformation. Moins sophistiqués que les précédents modèles, ils ne manquent pourtant pas d’efficacité en tous chemins.

Un déluge de tout-terrains !

Les constructeurs français ne sont pas seuls à lancer des 4x4 cette année… ou très bientôt. Presque toutes les marques, tenantes ou non du...

Les marques françaises font du tout-terrains

Cette fois ça y est ! Les 4x4 des constructeurs français arrivent sur le marché. Les flottes y seront-elles sensibles ? Oui, disent certains. Non, affirment d’autres… Polémique. Mais dans tous les cas, les C-Crosser, 4007 et Koleos, vont booster les ventes de tout-terrains, estiment les spécialistes. Ce qui pourrait avoir des répercussions dans les parcs d’entreprises…

4×4 compacts : 10% du marché européen

Avec 1,2 millions d’unités, les 4x4 compacts en Europe devraient représenter 10 % du marché d’ici 2011 et 90 % de la croissance du...

Lexique tout-terrains…

Quand on dit 4x4, c’est d’un modèle véritablement tout-terrains, franchisseur, qu’il s’agit. Encore que, tous les modèles à transmission intégrale peuvent bénéficier de l’appellation…...

Skoda Octavia Combi 4X4

La familiale tchèque s’enrichit en Combi 4x4. Le TDi 140 vient épauler le TDi 105.

SUV, 4X4 : vers des flottes tout-terrain ?

C’est un fait : les 4x4 ont pris du poids dans les flottes. Même si leur parcours est un peu chaotique et leur avenir sujet à controverses… Certains disent que le marché risque de se tasser, et d’autres, qu’il va gagner du terrain. Surtout avec l’arrivée prochaine des 4x4 Peugeot, Renault, Fiat, etc., offrant une nouvelle alternative aux collaborateurs ?

Quels 4×4 pour qui ?

Quel est le profil des amateurs de 4x4 ? Et quelles sont les différentes catégories de tout-terrains ? Voici un peu d’aide pour bâtir une « 4x4 car-policie ».

Fiat 4×4 Sedici

Après avoir proposé aux Bobos une Panda Cross à 17 250 € (!) la firme de Turin entend démocratiser le tout terrain. Spacieux et correctement présenté, il offre de petites aptitudes 4X4 pour un prix décent, avec un inédit chez Fiat : la garantie portée à 3 ans.

Fiat Panda 4×4 Cross

Agrémentée de son armure intégrale et d’une transmission du même nom couplée à un blocage électronique de différentiel, la Panda 4X4 ne craint plus ni les coups de caddies de supermarchés, ni les terrains de chasse les plus accidentés.

Les 4X4 chinois arrivent en France

Le Landwind,4x4 de marque chinoise, va être vendu en France par l’ancien réseau MG Rover. Une première étape avant de servir de tremplin à l’arrivée d’autres marques chinoises sur le marché français.

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