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Dernier kilomètre

EZ-Flex Mobilize

Mobilize EZ-Flex : bilan de la première phase de test

L’expérimentation du véhicule EZ-Flex de Mobilize pour la livraison du dernier kilomètre tire son premier bilan. Elle est menée avec la ville de Montpellier, La Poste et le logisticien SEV.
MAN eTGE carrosseries

MAN eTGE : de nouvelles carrosseries

MAN décline les carrosseries par métier sur la base de son eTGE qui n’était proposé jusque-là qu’en fourgon. Les carrossiers sont à la manœuvre.
Kangoo Van E-Tech

Renault Kangoo Van E-Tech : l’électrique au printemps 2022

Renault lancera au printemps prochain la version électrique E-Tech de son récent Kangoo Van dans une puissance de 122 ch pour 300 km d’autonomie.
Secure Delivery to Vehicle

Secure Delivery to Vehicle : Ford fait livrer les colis dans les voitures

Au Royaume-Uni, Ford a imaginé le concept de livraison « Secure Delivery to Vehicle » avec son partenaire Hermes. Le principe : livrer directement les colis dans le coffre des véhicules.
Établissements GAS MAN eTGE

Les Établissements GAS livrent leurs légumes bio en MAN eTGE

Depuis 2020, les Établissements GAS livrent en flux tendu des légumes bio aux restaurateurs et aux enseignes alimentaires de la distribution vauclusienne avec un MAN eTGE.
Fuso eCanter Europe

Le Fuso eCanter investit le cœur des villes propres en Europe

Le Fuso eCanter 100 % électrique de Daimler Truck recueille un avis favorable des transporteurs qui livrent notamment les centres-villes. Témoignages dans différents pays d’Europe.
Geodis GNV

Logistique urbaine : Geodis commande 200 véhicules GNV

Le spécialiste du transport et de la logistique Geodis recevra fin 2021 107 Iveco Daily et 93 Eurocargo roulant au gaz naturel (GNV) pour assurer ses livraisons urbaines.
Triporteur électrique de la start-up mon-marché.fr devant le hub logistique d'Indigo

Logistique urbaine : des ateliers de préparation dans des parkings souterrains

Des ateliers installés dans des parkings souterrains du groupe Indigo permettent à la start-up mon-marché.fr de préparer sur place les commandes de ses clients parisiens pour ensuite les livrer en triporteur électrique.
Volta Trucks VI électriques

Volta Trucks lance l’industrialisation de quatre VI électriques

Après la présentation du Volta Zero, Volta Trucks industrialisera 27 000 VI électriques par an d’ici 2025 en 16, 19, 12 et 7,5 t pour répondre à une attente en porteurs électriques des gammes légère et moyenne.
NIU Domino’s Pizza

Des scooters électriques NIU pour Domino’s Pizza

L’enseigne de pizzerias Domino’s Pizza annonce un partenariat avec le fabricant chinois NIU pour la fourniture de scooters électriques aux franchisés de l’enseigne.
DHL flotte électrique

Une flotte électrique DHL France pour des livraisons plus « vertes »

La société de logistique DHL Express France a investi 3 millions d’euros pour acquérir 74 véhicules utilitaires électriques en 2021. Avec sa flotte électrique, la filiale de la Deutsche Post DHL Group espère atteindre son objectif : « 70 % de livraisons vertes en 2025 ».
Metro scooters RED

Metro propose des scooters électriques RED pour la livraison

Metro, spécialiste de la vente aux professionnels de la restauration, étend son catalogue à la vente de scooters électriques RED Electric Pro 50.
Chronofresh Melform Cargo 1000

Chronofresh va se doter de 400 nouveaux conteneurs Melform Cargo 1000

Chronofresh annonce la commande de 400 nouveaux conteneurs Cargo 1000 auprès de Melform, fabricant italien de conteneurs isothermes.
Programme P.L.U.M.E. de FM Logistic et Novaxia

Logistique urbaine : la question de l’immobilier urbain

Derrière le sujet du verdissement des flottes de logistique urbaine et de la création d’entrepôts urbains se cache une question épineuse : celle de l’immobilier urbain.
logistique fluviale Strasbourg

Logistique urbaine : le fluvial en complément du routier

Aux côtés du transport routier, le gouvernement français souhaite développer le transport fluvial pour verdir la logistique urbaine.
Stratégie logistique urbaine durable

Une stratégie pour une logistique urbaine durable

Suite au premier Comité interministériel de la logistique (Cilog) fin 2020, le gouvernement a prévu l'élaboration d'une stratégie pour une logistique urbaine durable (LUD).
Christophe Schmitt, Heppner

Logistique urbaine – Heppner : « 25 % de véhicules décarbonés d’ici fin 2021 »

Heppner gère en France un parc en propre de 274 poids lourds. Cette entreprise organisatrice de transport vise 25 % de véhicules décarbonés en 2021, 50 % en 2025 et 100 % en 2050.
Charlotte Migne, FM Logistic

Logistique urbaine – FM Logistic : « Arrêter le diesel à l’entrée des villes »

Spécialiste de la logistique, de l’organisation du transport et du reconditionnement de produits, FM Logistic a développé une solution de logistique urbaine pour le dernier kilomètre.
Delphine Janicot, Urby

Logistique urbaine – Urby : « Respecter la réglementation dans chaque métropole »

Filiale du groupe La Poste et de la Banque des territoires créée en 2018, Urby livre le premier et le dernier kilomètre pour des flux supérieurs à 15 kg. Sa flotte compte 200 véhicules en France.
FM Logistic - Citylogin DC - San Fernando de Henares

Logistique urbaine : quelles solutions pour livrer en ville ?

Face à des flux en augmentation et des réglementations de plus en plus contraignantes pour circuler dans les centres des villes, les spécialistes de la logistique urbaine cherchent de nouvelles solutions pour verdir leur activité tout en restant compétitifs. Tour d’horizon avec trois témoins qui multiplient les projets : FM Logistic, Heppner et Urby.
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