Mots-clés Véhicules électriques

Mot-clé: Véhicules électriques

Jaguar F-Pace

Jaguar F-Pace : restylage et hybridation

Le restylage du SUV de Jaguar, le F-Pace, concerne avant tout son habitacle ainsi que ses motorisations qui passent à l’hybridation légère ou rechargeable.
Audi e-tron S Sportback

Audi muscle ses modèles e-tron

Dans leur version S, les Audi e-tron et e-tron Sportback reçoivent un troisième moteur électrique et voient leur puissance atteindre jusqu’à 503 ch. Est-ce bien raisonnable ?
Mercedes eActros

Le Mercedes eActros à l’épreuve des livraisons urbaines

Pour la seconde phase de tests de son eActros, Mercedes Benz travaille avec DB Schenker et Simon Loos sur la livraison de fret lourd dans les centres-villes de Leipzig, Delft et La Haye. Des villes dont la topographie plane réduit la recharge cinétique du freinage et sollicite au maximum les batteries.
recharge électrique

Véhicules légers électrifiés : + 219 % en juillet-août 2020

Les immatriculations de véhicules légers électriques et hybrides rechargeables ont progressé de 219 % sur la période juillet-août 2020 par rapport à l’été 2019, avec 28 823 unités mises à la route.
Republic Services Nikola

Republic Services commande 2 500 BOM électriques Nikola

En obtenant de Republic Services une commande de 2 500 bennes à ordures ménagères (BOM) électriques pour 2023, Nikola sécurise le démarrage de la production du Nikola TRe.
Citroën C4

Nouvelle Citroën C4 : les tarifs

La Citroën C4 de nouvelle génération est commercialisée à partir de 20 900 euros TTC pour des livraisons fin 2020. Un prix très compétitif et qui concerne aussi les finitions Business.
Opel Vivaro-e

Opel Vivaro-e et Zafira-e : les prix et la gamme

Le VUL Opel Vivaro-e électrique et sa déclinaison VP Zafira-e dévoilent leurs tarifs et leur gamme pour de premières livraisons aux clients dès septembre.
Uber Renault Nissan

Uber s’électrifie avec Renault et Nissan

Uber se met à l’électrique avec Renault et Nissan. Les deux membres de l’Alliance se sont ainsi engagés, via la signature d’une lettre d’intention,...
Automotive Cells Compagny

PSA et Total fondent Automotive Cells Compagny

Les groupes PSA et Total lancent Automotive Cells Compagny, une co-entreprise de gestion de la fabrication de batteries pour véhicules électriques en Europe.
Skoda Enyaq iV

Skoda Enyaq iV : deux versions pour débuter

Le Skoda Enyak iV, SUV 100 % électrique, est commercialisé ce 15 septembre mais avec des livraisons au printemps 2021 dans ses deux premières versions.
Citroën e-Jumper

Citroën e-Jumper : et de trois VUL électriques !

C’est au tour du Jumper de passer en version électrique e-Jumper, avec deux puissances et deux batteries. Commercialisation fin 2020.
Opel Mokka

Le nouvel Opel Mokka adopte des motorisations thermiques

Le nouveau SUV urbain de l’allemand Opel, le Mokka, sera prochainement proposé en version essence et diesel.
Groupe Suez BOM

Le Groupe Suez teste la BOM D Wide Z.E. 100 % électrique

Le Groupe Suez prévoit le déploiement de bennes à ordures (BOM) 100 % électriques en testant depuis juillet une BOM D Wide Z.E. de Renault Trucks en région parisienne. Objectif : réduire de 45 % ses émissions de GES d’ici 2030.
Volvo Trucks

Une nouvelle gamme chez Volvo Trucks

En renouvelant technologiquement 60 % de ses poids lourds thermiques, Volvo Trucks sécurise le marché de cette gamme pour dix ans. Et se donne le temps de développer ses véhicules au gaz, à batteries électriques et à hydrogène en vue de 2030.
Renault Twingo Electric

Renault Twingo Electric : voici les tarifs

Proposée à partir de 21 350 euros TTC hors bonus, la Renault Twingo Electric se décline en trois finitions et une série spéciale. Dans tous les cas, elle offre une autonomie de 190 km en WLTP.
Amazon Mercedes

Amazon commande 1 800 véhicules électriques à Mercedes

Amazon poursuit l’électrification de sa flotte avec la commande auprès de Mercedes de 600 eVito et 1 200 eSprinter pour sa branche allemande. Ces véhicules sont destinés à des livraisons du dernier kilomètre dans l’Europe entière dès 2020.
Dans le cadre de l’Alliance européenne des batteries (« Airbus des batteries »), BMW, Umicore et Northvolt ont créé un consortium. Objectif : développer une chaîne de valeur complète et durable pour la production de batteries de véhicules électriques, basée sur un cycle de vie en boucle fermée.

Recyclage des batteries : un enjeu écologique pour le véhicule électrique

Avec l’augmentation du nombre de véhicules électriques en circulation, la filière du recyclage se prépare à traiter des volumes croissants de batteries en fin de vie. En France, plusieurs recycleurs travaillent déjà en étroite collaboration avec les constructeurs pour renforcer leurs capacités de production. Objectif : le recyclage en boucle fermée.
recharge électrique

Piloter la recharge

Pour les prestataires comme les gestionnaires de flotte, l’avenir passe par les bornes de recharge intelligente qui permettent de moduler l’apport en électricité selon la situation.
Sur la métropole de Lyon, Izivia a obtenu une autorisation d’occupation de l’espace public en partenariat avec le groupe d’investissements Demeter. Avec en ligne de mire le déploiement de 641 bornes dans 59 communes, sur une durée de quinze ans.

Recharge électrique : les infrastructures en question

Pas de véhicules électriques sans infrastructures de recharge. Et ces dernières ont un coût à ne pas négliger. Sans oublier non plus de faire le juste choix entre recharge rapide et recharge lente en fonction des attentes des conducteurs, et de bien anticiper les besoins de l’entreprise à long terme, pour une montée en puissance réussie de l’électrique.
Véhicule électrique

Marc Coquebert de Neuville, conseil départemental du Val-de-Marne : « L’électrique se prête bien à...

Pour verdir sa flotte, le conseil départemental du Val-de-Marne (94) a fait le pari de l’électrification et du partage des véhicules. Avec l’objectif de 50 % de véhicules électrifiés à terme.
TCO Véhicule électrique

TCO : quelle rentabilité pour l’électrique ?

Si les véhicules électriques se répandent peu à peu au sein des flottes, se pose la question de leur rentabilité et partant de leur TCO. Un calcul qui va supposer de prendre en compte un certain nombre d’éléments, tarif, entretien, batteries, fiscalité du véhicule, etc., sans oublier non plus son kilométrage, sans doute le point le plus déterminant.
Recharge électrique

Ghita Benmoussa, L’Oréal : « Il reste des freins à lever avec l’électrique »

Avec son programme Green Move, L’Oréal s’est fixé des objectifs ambitieux pour sa flotte. Mais le spécialiste des cosmétiques pointe les limites de l’électrification des véhicules.
Volta Zero

Lancement du Volta Zero à Londres le 3 septembre 2020

Volta Trucks débutera les premiers tests en conditions réelles du Volta Zero, son prototype de camion 100 % électrique, le 3 septembre à Londres avec le groupe de transport DPD Group.
Olivier Fricaudet, responsable de la flotte chez Coca-Cola European Partners (CCEP)

Olivier Fricaudet, Coca-Cola European Partners (CCEP) : « Le véhicule électrique doit s’adapter à un...

Chez Coca-Cola European Partners, un parc de huit véhicules électriques est en test auprès de salariés. Avec une prise en charge complète de l’équipement et du coût de la recharge.
Alain Galzin, Safran SA

Alain Galzin, Safran SA : « L’électrique, une bonne solution pour des véhicules de service »

Le siège de l’équipementier aéronautique Safran SA, qui dispose notamment de 31 modèles électrifiés, incite ses collaborateurs à opter pour l’électrique. Avec des limites.
Bruno Renard

Bruno Renard, CEA de Grenoble : « Des véhicules partagés et électriques »

Le CEA, installé sur la Presqu’île de Grenoble, mise depuis plusieurs années sur le véhicule partagé, en parallèle à l’électrification de sa flotte. Avec des résultats probants.
Voitures électrifiées en charge

Véhicules électriques : des atouts mais encore des limites

Au sein des entreprises et des collectivités, l’électrique a le vent en poupe, porté par des contraintes réglementaires mais aussi par une véritable volonté de verdir les flottes. Mais ce mouvement est encore ralenti par l’autonomie limitée des véhicules, la question de la recharge et le faible nombre de modèles proposés par les constructeurs.
Elis Master Z.E.

Elis teste la livraison électrique en Master Z.E.

Le spécialiste du nettoyage et de l’hygiène Elis a récemment fait entrer dix Master Z.E. dans sa flotte. Avec l’objectif de valider le recours à l’électrique.
DBT Ultra 150 kW-1 000 V

DBT cible les poids lourds avec son chargeur Ultra 150 kW-1 000 V

Pour capter la demande de recharge électrique des poids lourds, DBT a adapté sa borne Ultra 150 kW-1 000 V.
Delanchy Transport

Delanchy Transport : le gaz pour le régional, l’électrique pour l’urbain

Delanchy Transport acquiert le premier porteur Renault Trucks D Z.E. de 16 t pour ses livraisons urbaines nocturnes, un mois après avoir réceptionné sept porteurs Scania G410 au GNC pour sa distribution régionale.

Volkswagen ID.3 : les tarifs

La Volkswagen ID.3 électrique dévoile enfin sa gamme et ses versions pour des livraisons à partir de septembre prochain.
eVMP

eVMP la future plate-forme électrique compacte du Groupe PSA

Le Groupe PSA présente sa future plate-forme eVMP 100 % électrique, qui pourra recevoir une batterie de 60 à 100 kWh, soit jusqu’à 650 km d’autonomie.
Webfleet Solutions

Webfleet Solutions : des outils de gestion pour véhicules électriques

Webfleet Solutions propose désormais aux utilisateurs de son outil de gestion d’accéder à des remontées d’informations spécifiques aux véhicules électriques. Le télématicien informe ainsi...
États-Unis électrifier transport routier

États-Unis : quinze États veulent électrifier le transport routier

Défiant le climato-scepticisme fédéral, quinze États des États-Unis ont signé une entente pour électrifier leurs flottes de transport routier de marchandises et de voyageurs.
Of Course Transport

Of Course Transport acquiert son premier Man eTGE

En renouvelant onze de ses 88 véhicules par des MAN TGE, le livreur express Of Course Transport (Périgny, Charente-Maritime) a aussi acquis un eTGE 100 % électrique pour livrer le centre piétonnier de La Rochelle.
Citroën e-Jumpy

Citroën e-Jumpy : à partir de 36 600 euros HT

La fourgonnette e-Jumpy électrique de Citroën entre au catalogue dans ses deux versions aux batteries et autonomies différentes.
Eiffage électrique

Eiffage adopte les véhicules électriques Volvo

Le groupe Eiffage poursuit sa politique de réduction des émissions de GES en acquérant son premier porteur FE électrique du groupe Volvo, ainsi qu’une mini-pelle électrique Volvo Construction Équipement pour les travaux du Grand Paris Express.
BMW iX3

iX3 : le premier SUV 100 % électrique de BMW

Dans sa nouvelle version iX3, le SUV X3 de BMW se convertit à la propulsion 100 % électrique. Avec à la clé 286 ch et une autonomie pouvant atteindre 460 km.
Nissan Ariya

Nissan Ariya : cinq versions pour un SUV électrique

Le nouveau SUV familial électrique Nissan Ariya sera disponible en trois puissances de moteurs, deux capacité de batteries, ainsi qu’en deux ou quatre roues motrices.
Appy Zoé

Appy dans l’Ariège teste la Zoé

La commune d’Appy en Ariège (09), qui compte 25 habitants, présentée comme « l'une des villes les plus éloignées de toutes commodités » par Renault, va tester...
Premier semestre 2020 Hyundai

Premier semestre 2020 : Hyundai fait le point

Bénéficiant d’une conjoncture favorable aux véhicules électrifiés, Hyundai France atténue les mois de confinement dans ses résultats du premier semestre 2020. Mais la fin de l’année risque d’être très difficile.
véhicules légers électrifiés juin 2020

Véhicules légers électrifiés : + 231 % en juin 2020

Les ventes de véhicules légers électrifiés, électriques et hybrides rechargeables, ont affiché un record en juin 2020 avec 22 630 unités immatriculées, soit une hausse de 231 % comparé à juin 2019.
Deret Transporteur Fuso eCanter

Deret Transporteur teste le Fuso eCanter électrique

Deret Transporteur teste deux Fuso eCanter de 7,5 t loués auprès de CharterWay en vue de remplacer ses VU Modec électriques qu’il exploite depuis onze ans pour livrer ses clients urbains.
Master Z.E. châssis-cabine

Renault Master Z.E. : un châssis-cabine en plus

Outre les carrosseries fourgon et plancher-cabine, le Master Z.E. 100 % électrique s’enrichit d’une nouvelle carrosserie châssis-cabine ainsi que d’une charge utile augmentée.
Volta Zero

Premiers tours de roue du Volta Zero en 2021

Le prototype 100 % électrique Volta Zero du constructeur suédois Volta Trucks fera ses premiers essais en 2021 dans les villes scandinaves pour distribuer les colis et le courrier de Bring and Posten.
Zity Boulogne-Billancourt

Zity s’installe à Boulogne-Billancourt

Le service d’autopartage en libre accès de Renault, Zity, déjà disponible à Paris et Clichy (92), s’installe à Boulogne-Billancourt (92). La flotte de ce...
Kallista

Kallista : un réseau français de recharge par éoliennes

Producteur indépendant d’énergie et spécialiste du développement et de la maintenance de parcs éoliens, Kallista prévoit l’installation d’un réseau de 80 stations de bornes de...
Californie poids lourds

Des quotas de poids lourds zéro émission pour 2024 en Californie

L’État américain de Californie a décrété qu’en 2024 5 à 9 % des poids lourds vendus sur son territoire devront être électriques et que la vente de VI thermiques cessera à partir de 2045.
Goupil G6

Le Goupil G6 s’ouvre à la commande

Déjà disponible à la commande, le nouvel utilitaire 100 % électrique de Goupil, le G6, se décline en de multiples carrosseries pour s’adapter à tous les usages urbains.
FEV Centre essais batteries

Un centre d’essais pour batteries et motorisations électriques à Saint-Quentin-en-Yvelines

Le spécialiste du développement de motorisation FEV a inauguré son « centre de développement des mobilités futures » en France, à Saint-Quentin-en-Yvelines (78). Ce...

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