Mots-clés Europe

Mot-clé: Europe

European Startup Prize for mobility

L’Europe veut créer ses « champions de la mobilité »

Le Parlement Européen, en collaboration avec The Boston Consulting Group et l’accélérateur Via ID, ont lancé un prix européen à destination des start-ups dans...
Bosch freinage urgence

Les députés européens veulent rendre obligatoires les ADAS

Pour atteindre le zéro accident, le Parlement européen veut rendre obligatoires les systèmes d’assistance à la conduite (ADAS) dans tous les nouveaux véhicules.
Anne Sander

Vers une vignette Crit’Air européenne ?

La députée européenne Anne Sander, membre du Parti populaire européen (Démocrates-Chrétiens) et de Les Républicains, a demandé l’harmonisation à l’échelle de l’Europe des vignettes...
Commission européenne Objectifs CO2 2025 2030 VP

Commission européenne : – 15 % d’émissions de CO2 d’ici 2025

Pour les véhicules neufs (VP et VUL), la Commission européenne a proposé un objectif de réduction des émissions de CO2 de 15 % d’ici 2025 et de 30 % d’ici 2030 par rapport à 2021.
test vehicule

Europe : la norme WLTP est entrée en vigueur

Les constructeurs automobiles sont désormais soumis à la nouvelle procédure d’essai WLTP pour tous les nouveaux modèles de véhicules particuliers homologués en Europe.
Utilitaires légers

Europe : les ventes de VU en hausse de 2,5 % en juin

Selon l’ACEA, 229 570 véhicules utilitaires ont été immatriculés le mois dernier sur le marché européen. Les ventes ont notamment été portées par le segment des VUL, avec 193 444 unités immatriculées.
Évolution des immatriculations de véhicules particuliers neufs en Union Européenne sur les douze derniers mois. Source : ACEA

Marché européen : 1,5 million de VP vendus en juin 2017

En juin 2017, il s’est vendu 1 491 003 véhicules particuliers sur le marché européen (Union européenne et Royaume-Uni), soit une hausse de 2,1 % par rapport à juin 2016.
Marché VU : Évolution du nombre d'immatriculations entre mai 2016 et mai 2017 sur le marché européen par catégorie de véhicule

Europe : le marché des VU repart en mai

Après un recul des ventes d’utilitaires en avril, le marché européen a augmenté de 9 % en mai, atteignant les 204 770 immatriculations.

Le risque routier professionnel représente 40 % des décès en Europe

Dans son dernier rapport, l’ONG European Transport Safety Council (ETSC) estime que jusqu’à 40 % des accidents mortels en 2016 sur les routes européennes sont des accidents du travail.
Véhicules particuliers

En mai, les ventes de véhicules particuliers à la hausse en Europe

Les immatriculations de véhicules particuliers ont progressé de 7,6 % en Europe en mai dernier, et de 8,9 % en France.
Les contours du futur contrôle technique précisés

Homologation des véhicules : la réforme adoptée en conseil des ministres européens

Les 28 États-membres ont accepté de renforcer les procédures d’homologation des véhicules, mais veulent alléger le texte voté par le Parlement européen en janvier dernier.
Sécurité routière

Europe : un appel collectif pour la sécurité routière

Pour réduire le nombre d’accidents sur les routes européennes, un collectif rappelle la Commission Européenne à ses devoirs sur la sécurité routière.
Utilitaires légers

Recul des ventes européennes d’utilitaires légers de 7 % en avril

Dans ce contexte de baisse en avril en Europe, les ventes françaises d’utilitaires légers (moins de 3,5 t) se sont maintenues à + 0,5 %.
Véhicules particuliers

Véhicules particuliers : les ventes européennes en recul en avril

Selon l’ACEA, les ventes de véhicules particuliers ont baissé de 6,6 % dans l’Europe des 28 en avril dernier, et de 6,6 % en France.
Véhicules verts

Les ventes de véhicules verts en hausse en Europe

Selon l’AECA, les véhicules verts ont le vent en poupe en Europe. Au premier trimestre, les progressions de ces motorisations alternatives sont restées moindres en France mais à un niveau élevé.
Véhicules utilitaires

Hausse des immatriculations de VUL en Europe en mars

Sur le segment des moins de 3,5 t, les ventes de VUL en France en mars ont bondi de 15,2 %, un chiffre supérieur à la moyenne européenne.
Evolution immatriculations européennes VP 2006-2017

Marché européen : un mois de mars record pour les VP

Les immatriculations de véhicules particuliers ont dépassé 1,8 million d'unités en Europe le mois dernier, soit les meilleurs chiffres enregistrés pour un mois de mars.
Evolution et objectifs mortalité routière UE 2001-2020

Mortalité routière : la tendance de nouveau à la baisse en Europe

Après deux ans de stagnation, la mortalité routière a diminué de 2 % en 2016 dans les pays européens. L’objectif de diminuer par deux le nombre de décès entre 2010 et 2020 reste difficile mais réalisable.
VU

Véhicules utilitaires : la hausse se confirme en février

Il s’est vendu 164 788 utilitaires en Europe en février, soit une progression de 2,7 % par rapport à février 2016 selon l’ACEA.
Marché européen

VP : vers la stabilisation du marché européen

Selon Jato Dynamics, 1,1 millions de VP ont été immatriculés sur le marché européen en février 2017, soit une hausse de 1,2 % par rapport à février 2016.
émissions NOx

Émissions de NOx : la Commission européenne et les États membres reconnus responsables

La Commission d’enquête dépêchée par le Parlement européen a tranché : les pays européens n’ont pas rempli leurs obligations légales concernant la fraude aux tests anti-pollution.

Émissions de Nox : Europe et États-membres se rejettent la faute

Alors que la France est en violation des normes européennes de qualité de l’air, une proposition de loi demande la création d’un organe national de contrôle des émissions des véhicules.
ventes vp

Un bon mois de janvier pour le marché européen du VP

Le marché européen du VP a bien démarré l’année avec 1 170 2220 véhicules immatriculés en janvier 2017. Après quatre années de hausse, il atteint son meilleur chiffre depuis janvier 2008.

Des tests d’homologation plus indépendants ?

Jeudi 9 février, les députés de la commission du marché intérieur ont proposé plusieurs amendements modifiant les règles du système européen d’homologation des véhicules.
Infographie LeasePlan CarCost Index 2016 Carte Europe

Coût de détention d’un véhicule : du simple au double en Europe

Selon une étude de LeasePlan réalisée sur sa flotte dans 24 pays européens, le coût mensuel moyen d’une voiture varie entre 350 et 700 euros.
Quatrième année de hausse pour le marché européen du VU

Quatrième année de hausse pour le marché européen du VU

En 2016, le marché européen du véhicule utilitaire a augmenté de 11,4 %, atteignant les 2 324 371 immatriculations. C’est la quatrième année de hausse consécutive.

Europe : les immatriculations en progression de 6,8 % en 2016

Europe : les immatriculations en progression de 6,8 % en 2016

Avec un mois de décembre à + 3 %, l’European Automobile Manufacturers Association (ACEA) estime le nombre de véhicules vendus en Europe à 14 641 356 unités en 2016.

L’Europe veut protéger les usagers de la route

L’Europe veut protéger les usagers de la route

Pour protéger les plus vulnérables, la Commission européenne veut poursuivre le développement des équipements de sécurité sur les voitures.

pollution

L’Europe enclenche son plan de réduction de la pollution de l’air

La directive européenne sur les plafonds nationaux d’émissions polluantes entrera en vigueur le 31 décembre 2016.

Les immatriculations européennes à la hausse en novembre

Les immatriculations européennes à la hausse en novembre

Selon les derniers chiffres de l’European Automobile Manufacturers Association (ACEA), le marché a rebondi de 5,8 % en novembre 2016.

Législation environnementale européenne : les normes se durcissent

Législation environnementale européenne : les normes se durcissent

Entre réchauffement climatique et problèmes de santé publique causés par les émissions de polluants, les critères imposés par l’Europe se font plus sévères. Avec, pour les constructeurs automobiles, de nouveaux tests de mesure en conditions réelles, les obligeant à améliorer leurs véhicules… mais en douceur. Le point sur les dernières évolutions.

Sept pays européens poursuivis par Bruxelles après le Dieselgate

Sept pays européens poursuivis par Bruxelles après le Dieselgate

À la suite du scandale du Dieselgate, sept pays européens vont faire l’objet de mesures de la part de la Commission européenne.

Le marché européen au ralenti en octobre

Le marché européen au ralenti en octobre

Le cabinet d’études Jato a constaté en octobre une légère baisse des immatriculations du marché européen, à 829 980 unités contre 834 464 au même mois de 2015, soit un recul de 0,5 %.

Véhicules utilitaires

Le marché européen des utilitaires poursuit sa croissance

Depuis le début 2016, le marché des véhicules utilitaires se porte plutôt bien, selon les chiffres de l’ACEA.

Marché européen : reprise des immatriculations en août

Marché européen : reprise des immatriculations en août

Après un coup d’arrêt en juillet, les ventes de véhicules neufs ont augmenté de 10 % en août à 819 126 unités. Sur les huit premiers mois de 2016, le marché a progressé de 8,1 %.

Marché européen : un premier semestre convaincant

Marché européen : un premier semestre convaincant

D’après les données de l’ACEA, les ventes de véhicules particuliers neufs ont progressé de 9,4 % durant le premier semestre 2016. En juin, elles ont augmenté de « seulement » 6,9 %. 

Marché européen : les immatriculations en hausse de 16 % en mai

Marché européen : les immatriculations en hausse de 16 % en mai

D’après les statistiques de l’ACEA, les ventes de véhicules particuliers neufs ont progressé de 16 % en mai. Sur les cinq premiers mois de 2016, le marché a gagné 9,9 %.

Marché européen : les immatriculations en hausse de 9 % en avril

Marché européen : les immatriculations en hausse de 9 % en avril

D’après les statistiques de l’ACEA, les ventes de véhicules particuliers neufs ont progressé de 9,1 % en avril. Sur le premier quadrimestre, le marché a gagné 8,5 %.

Europe : l’OVE décrypte les attentes des gestionnaires de parc

Europe : l’OVE décrypte les attentes des gestionnaires de parc

L’Observatoire du véhicule d’entreprise a présenté les résultats du « Baromètre Flottes », réalisé avec l’institut CSA en Europe. En voici les principaux enseignements.

motorisations alternatives

Les motorisations alternatives séduisent l’Europe

D’après les données de l’ACEA, les immatriculations de véhicules dotés d’une motorisation alternative ont progressé de 6,4 % au premier trimestre 2016. Dans le détail, le constat est un peu plus nuancé.

Le marché européen sur son 31

Le marché européen sur son 31

D’après les statistiques de l’ACEA, les ventes de véhicules neufs ont progressé de 6 % en mars, à plus de 1,7 million d’unités. C’est le 31e mois de croissance ininterrompue pour le marché européen.

Marché européen : 30e mois de croissance des ventes

Marché européen : 30e mois de croissance des ventes

D’après les statistiques de l’ACEA, les ventes de véhicules neufs ont progressé de 14,3 % en février. C’est le 30e mois de croissance ininterrompue pour le marché européen.

Marché européen : un début d’année en trombe

Marché européen : un début d’année en trombe

Après une année 2015 pleine de promesse, les ventes de véhicules neufs en Europe poursuivent sur leur lancée en janvier 2016. D’après les statistiques de l’ACEA, le marché a gagné 6,2 % et atteint 1,06 million d’unités. 

L’Europe fait le point sur les ventes de véhicules « propres »

L’Europe fait le point sur les ventes de véhicules « propres »

L’ACEA a dévoilé les chiffres de ventes de motorisations alternatives en Europe en 2015. Ce chiffre a progressé de 20 % pour atteindre 582 135 unités, soit un peu plus de 4 % du marché global.

Marché européen : la croissance de retour en 2015

Marché européen : la croissance de retour en 2015

D’après les premières statistiques de l’ACEA, les ventes de véhicules neufs ont progressé de 9,3 % en Europe en 2015. Sur le seul mois de décembre, le marché a gagné 16,6 % par rapport à 2014, clôturant parfaitement l’année.

Législation environnementale européenne : les nouvelles règles du jeu

Législation environnementale européenne : les nouvelles règles du jeu

Durcissement de la norme Euro, objectif de réduction des émissions de CO2 à 95 g/km d’ici 2020 et diminution du bruit des véhicules : les constructeurs automobiles vont devoir faire des efforts drastiques pour se mettre en règle avec les exigences de Bruxelles. Sous peine de sanctions financières. Voici un point sur les dernières évolutions.

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