Mots-clés Flottes publiques

Mot-clé: Flottes publiques

L’Ugap intègre le châssis du Canter au catalogue

L’Ugap intègre le châssis du Canter au catalogue

Le châssis du Mercedes Fuso Canter fait son entrée au catalogue de l’Ugap, la centrale de l’achat public.

Flottes publiques : l’acquisition en règle

Flottes publiques : l’acquisition en règle

Alors que certains responsables s’étaient laissés tenter par la LOA ou la LLD, la règle est désormais celle de l’acquisition pour l’État et ses établissements publics. Ce qui répond à une volonté de mieux maîtriser les flottes, en volume mais aussi en coût. Avec des résultats à la clé. Illustration avec les témoignages de gestionnaires de parc.

DAF fait son entrée dans le catalogue de l’Ugap

DAF fait son entrée dans le catalogue de l’Ugap

Le constructeur de véhicules industriels intègre, pour la première fois, le catalogue de la centrale d’achat publique. Deux véhicules seront ainsi proposés en plusieurs déclinaisons.

L’UGAP intègre trois VUL électriques à son catalogue

L’UGAP intègre trois VUL électriques à son catalogue

L’Union des groupements d’achats publics, bien décidée à promouvoir l’électrique, a annoncé l’intégration du Nissan e-NV200, du Kangoo Z.E et du Berlingo Electric à son catalogue.

Eccity Motocycles fournira des scooters électriques à la Mairie de Paris

Eccity Motocycles fournira des scooters électriques à la Mairie de Paris

Cette société française a été sélectionnée par la municipalité parisienne pour remplacer progressivement son parc de 400 scooters par des scooters exclusivement électriques. 

Saint-Florentin tire profit de la géolocalisation

Saint-Florentin tire profit de la géolocalisation

La ville de Saint-Florentin dans l’Yonne (89) a choisi d’équiper sa flotte du dispositif de géolocalisation Ocean. Avec déjà des retombées positives.

Des Twizy Montagne en autopartage à Valberg

Des Twizy Montagne en autopartage à Valberg

La station de sport d’hiver de Valberg, dans les Alpes-Maritimes (06), a mis au service de ses habitants et visiteurs une flotte en autopartage de Twizy Montagne.

Quand l’UGAP assure l’Etat

Il y a trois ans, un marché d’assurance de flotte a été passé par l’État. « Nous commencions à maîtriser les postes du TCO et nous devions nous attaquer à cette strate opaque.

Avec Belib’, Paris s’offre un réseau de bornes universelles

Avec Belib’, Paris s’offre un réseau de bornes universelles

La mairie de Paris a inauguré sa première borne de recharge universelle, intégrée au réseau Belib’. Ce programme permettra à la capitale de disposer, à terme, d’un réseau de 180 points de charge. 

Auprès de ses agents, la mairie de Paris mise sur l’autopartage, notamment de véhicules électriques, avec des bornes de recharge implantées dans les garages et dans les principaux sites concernés de la ville.

Témoignage – Mairie de Paris : « Une seule règle : l’anticipation »

Intégration de véhicules propres, baisse des émissions polluantes, restrictions d’accès : la ville de Paris devance les dispositions pour se conformer à la loi sur la transition énergétique.
Témoignage - Mairie de Roubaix : "Devenir la capitale du cyclisme"

Témoignage – Mairie de Roubaix : « Devenir la capitale du cyclisme »

À Roubaix, l’aménagement de pistes cyclables et les restrictions d’accès au centre-ville participent au développement de l’usage du vélo, par les agents mais aussi par les administrés.

Témoignage - Maire de Rouen : "Nous travaillons à sensibiliser les agents"

Témoignage – Maire de Rouen : « Nous travaillons à sensibiliser les agents »

Se conformer à la loi sur la transition énergétique, tout en maîtrisant les budgets : une équation à résoudre pour Rouen. Et la solution passe aussi par l’implication des agents.

Collectivités : à l’heure de la transition énergétique

Collectivités : à l’heure de la transition énergétique

Au-delà des obligations d’intégration de véhicules propres dans les parcs automobiles, la récente loi sur la transition énergétique a des répercussions sur les aménagements urbains, les règles de stationnement ou encore les restrictions d’accès aux centres-villes. Autant d’éléments à prendre en compte pour adapter au mieux la gestion des flottes.

Administrations et collectivités - Des économies coûte que coûte

Administrations et collectivités – Des économies coûte que coûte

Dans un contexte économique difficile, administrations et collectivités publiques multiplient les axes de travail pour maîtriser les coûts et améliorer le bilan carbone des flottes. Des initiatives qui supposent de renouveler les parcs, aussi bien dans leur composition que dans leur organisation. Tout en renforçant le rôle central du gestionnaire de flotte.

Lille diminue les coûts et le CO2

Lille diminue les coûts et le CO2

Outre 1 200 matériels, Lille gère 385 véhicules. Pour obtenir des coûts compétitifs et éviter la lourdeur des procédures d’appels d’offres, cette flotte est financée en achat auprès de l’Ugap.
L'Ugap choisit FleetOne

L’Ugap choisit FleetOne

La centrale d’achat publique a sélectionné le réseau FleetOne pour gérer ses véhicules industriels et engins spéciaux. Sont également concernés les autocars, engins de TP et de manutention, ainsi que les tracteurs agricoles.

L’hydrogène arrive à la mairie de Paris

L’hydrogène arrive à la mairie de Paris

La flotte de la mairie de Paris, qui compte plus de 2 500 véhicules, poursuit sa mue avec des véhicules fonctionnant à l’hydrogène.

« Une baisse de 6 % des consommations sans contrôle », Franck Rémy, mairie de...

Franck Rémy est responsable parc automobile et économies d’énergie pour la mairie de Carcassonne.

L’Ugap complète son offre de minibus électriques

L’Ugap complète son offre de minibus électriques

L’Union des groupements d’achats publics a sélectionné Bolloré et PVI pour compléter son offre de transports électriques. Il proposera désormais aux collectivités le Bluebus et les Oréos 2X et 4X.

Poids lourds (PL)

Paris interdit de circulation les vieux poids lourds

La mairie de Paris, forte de la nouvelle loi de transition énergétique, a mis en place les premières restrictions de circulation. Cette mesure concerne les poids lourds et autocars immatriculés avant le 1er octobre 2001.

Des conseillers mobilité pour l’Etat

Aujourd’hui directeur du développement et des partenariats de l’Ugap, Jean-Pierre Sivignon a occupé la fonction de chef de la mission interministérielle, responsable du parc automobile de l’État jusqu’en octobre 2014. À ce titre, il a été rédacteur du projet de circulaire signée par le premier ministre en février 2015. Voici comment il envisageait alors l’avenir du rôle du gestionnaire de flotte au sein des services de l’État.
Paris mise sur l’autopartage

Paris mise sur l’autopartage

80 : il s’agit du nombre de véhicules de la ville de Paris, répartis sur plusieurs stations, qui seront équipées de la solution d’autopartage de Vulog.

L’UGAP mise sur la location longue durée

En juin 2014, GE Capital Fleet Services a remporté l’appel d’offres public émis par l’Ugap pour la location longue durée.

Les véhicules Euro 1 interdits à Paris au 1er juillet 2016

Les véhicules Euro 1 interdits à Paris au 1er juillet 2016

Comme annoncé hier, la maire de Paris a détaillé ses mesures contre la pollution et réaffirmé sa volonté de créer une zone à basses émissions avec restriction de circulation pour les véhicules les plus polluants.

Paris joue aussi le partage des véhicules

« Il existe une réelle volonté de la ville de Paris de diminuer sa flotte afin de limiter le nombre de kilomètres parcourus, la pollution mais aussi les frais », résume Hervé Foucard, chef des transports automobiles municipaux de Paris. La ville dispose de 2 650 véhicules dont 540 VP, 860 fourgonnettes, 400 VUL, tout autant de porteurs, et 350 deux-roues motorisés

Malakoff  : le vert en partage

Malakoff : le vert en partage

Pour son parc automobile de 74 véhicules légers, Malakoff (Hauts-de-Seine) mise à la fois sur l’auto-partage et les modèles verts – électriques ou GNV. Une démarche qui tient avant tout compte de l’usage des véhicules selon leur motorisation, mais qui offre également l’avantage majeur de ne pas générer de surcoût pour les finances de la ville.

Secteur public / mise en pool : le choix du partage

Secteur public / mise en pool : le choix du partage

Pour réduire la taille de la flotte et tirer les coûts vers le bas, la mise en pool constitue une méthode éprouvée dans le secteur public. Avec toutefois des fonctionnements, des outils et des résultats différents selon les collectivités et les administrations. Sans oublier de tenir compte des attentes des agents, clé du succès de la démarche.

Secteur public : le choix de la sobriété

Secteur public : le choix de la sobriété

Renouvellement du parc avec des véhicules plus sobres et plus « propres », optimisation des frais d’entretien ou encore recours à des pools : dans les collectivités et établissements publics, la variété des initiatives traduit une volonté commune : abaisser le coût de flottes qui se doivent désormais d’être exemplaires écologiquement.

« La ville d’Anglet privilégie l’achat » : Jean-Marcel Senac, Mairie d’Anglet

Jean-Marcel Senac est le directeur du centre technique de la mairie d’Anglet.

Pour son parc de 180 véhicules, la ville d’Anglet (64) a opté pour l’achat au comptant. Un choix qui permet des gains financiers et offre plus de transparence.

"L’auto-partage pour réduire  le nombre de véhicules" : Noémie Ghersallah, Grand Dijon

« L’auto-partage pour réduire le nombre de véhicules » : Noémie Ghersallah, Grand Dijon

Dans les collectivités, les voitures en auto-partage peuvent contribuer efficacement à diminuer le nombre de modèles en parc. Illustration par l’exemple à Dijon.

Venelles promeut la mobilité électrique

Pour démocratiser la mobilité électrique, Venelles (13) mise sur des actions ludiques auprès des habitants et des agents.

Paris valide la création d’un réseau de bornes électriques

Dans le cadre de son plan d’actions en faveur de la lutte contre la pollution de l’air, la mairie de Paris a validé le projet de déploiement d’un réseau public de bornes de recharge pour les véhicules hybrides rechargeables et électriques.

Flottes des TPE, PME et collectivités : des initiatives vertes et efficaces

Flottes des TPE, PME et collectivités : des initiatives vertes et efficaces

Pour une petite structure, TPE, PME ou collectivité, rouler plus vert n’est pas simple, surtout dans un contexte de réduction drastique des coûts. Pourtant, les initiatives existent, pas toujours de grande ampleur mais généralement efficaces. Auto-partage, éco-conduite, motorisations alternatives, les petites entités suivent aussi le mouvement.

ALD à nouveau choisi pour gérer la flotte de l’État

Pour la troisième fois consécutive, ALD a remporté l’appel d’offres de l’Ugap, la centrale d’achat public, pour la gestion de l’ensemble des flottes de véhicules des services de l’État, de ses opérateurs et établissements publics, mais aussi des collectivité territoriales.

La ville de Bordeaux joue la carte de l’autopartage

La ville de Bordeaux joue la carte de l’autopartage

Avec son plan climat 2012-2016, Bordeaux s’est engagé depuis plusieurs années dans une démarche d’exemplarité pour les déplacements de ses agents.En s’appuyant sur des initiatives concrètes, tant pour le parc de véhicules en interne que pour les trajets inter-sites et du domicile au travail. La clé : des véhicules mieux partagés et plus verts.

GE Capital choisi par l’Ugap

Les clients de l’Ugap pourront désormais recourir aux services de GE Capital, devenu partenaire LLD de la centrale d’achat public.

Bornes électriques : les collectivités territoriales passent la main

Après l’Assemblée Nationale, c’est au tour du Sénat d’adopter la proposition de loi facilitant le déploiement d’un réseau d’infrastructures de recharge de véhicules électriques.

Les Goupils électriques et hybrides au catalogue de l’UGAP

Avec le renouvellement du lot de véhicules à servitude à motorisation électrique et hybride, Goupil, Industrie, PME du Lot-et-Garonne, revient dans le catalogue de l’Ugap.

autolib

700 nouvelles bornes à Paris

Selon une information relayée par Le Parisien, le conseil de Paris a confirmé l’installation d’environ 400 nouvelles infrastructures de recharge publiques dès l’année prochaine, dans tous les arrondissements de la ville.
Grenoble : un outil de suivi de la flotte

Grenoble : un outil de suivi de la flotte

Pour gérer ses 850 véhicules, la ville de Grenoble recourt au logiciel Astech Parc Auto. Avec à la clé des coûts précis de la flotte dans les différents services de la mairie, mais également des gains lorsqu’il s’agit de contribuer à la réduction de la taille du parc. Le point sur les apports de l’outil par ses deux principaux utilisateurs.

Bus : la ville de Paris se branche sur l’électrique

Une nouvelle ligne de bus 100 % électriques sera très bientôt mise en service dans le 15e arrondissement de Paris.

TPE, PME, collectivités : des démarches vertes et pragmatiques

TPE, PME, collectivités : des démarches vertes et pragmatiques

En temps de crise, alors que les petites entreprises et collectivités réduisent leurs coûts, verdir la flotte peut offrir des gains substantiels. Les unes misent sur l’électrique, les autres sur l’éco-conduite ou l’auto-partage. Mais au-delà d’investissements lourds, c’est plus une culture vertueuse qui prime, où astuces et inventivité compensent l’absence de moyens.

Herve Foucard

« La suppression du diesel se profile depuis des années » : Hervé Foucard, Ville de...

Trois questions à Hervé Foucard, chef des transports automobiles municipaux de la ville de Paris.

MoPlus à nouveau sélectionné par l’Ugap

La société spécialisée dans la gestion de parc roulant MoPlus a été choisie pour la deuxième fois consécutive par l’Ugap, la centrale d’achat public, afin de réaliser des audits de factures sur la gestion de flottes de véhicules légers et industriels. 

Lyon : un passage au vert prudent

Lyon : un passage au vert prudent

À Lyon, l’amélioration des performances environnementales de la flotte passe par une réduction de sa taille, avec notamment le recours accru à un pool de véhicules. Un pool qui comprendra aussi les modèles électriques qui rejoignent les 418 VP et 193 VUL du parc automobile. Et dans tous les cas, la ville joue la prudence et la baisse des coûts.

La ville de Bourges parie sur les pools de véhicules

À la mairie de Bourges, qui compte une centaine de véhicules dont six hybrides, la priorité des gestionnaires porte sur l’optimisation du parc.

L’Ugap passe à la location moyenne durée

L’Ugap passe à la location moyenne durée

Après la LLD, la centrale d’achat public ajoute à son catalogue l’offre de location moyenne durée de Louvéo, filiale d’Arval.

L’Ugap complète son catalogue de véhicules électriques

La centrale d’achat public commandera 2 600 véhicules électriques auprès de Mia Electric et Renault.

Gestionnaires de flotte : le secteur public se professionnalise aussi

Les grandes structures privées ne sont pas les seules à contribuer à l’émergence d’une fonction de gestionnaire de flotte mieux définie et valorisée. Dans l’administration, le choix d’externaliser la flotte a donné un nouveau visage à ce métier.

L’État passe la seconde sur les électriques et hybrides

Lundi dernier s’est tenu un séminaire sur la mise en œuvre du plan de soutien de la filière automobile, présidé par Jean-Pierre Sivignon, le chef de la mission interministérielle d'appui pour la rationalisation du parc automobile. 

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