Mot-clé: Véhicules hydrogène
Daimler Truck va lancer son eActros en 2021
Daimler Truck a récemment annoncé la commercialisation des porteurs eActros BEV dès 2021 et la conception d’un camion longue distance à pile à combustible pour 2024.
L’industrie minière plébiscite les camions électriques géants
Plus efficaces et moins consommateurs d’énergie que les VI au diesel, les camions électriques géants investissent le secteur de l’industrie minière. Avec un recours prometteur à la technologie hydrogène pour les mines profondes.
Retrofuture annonce des modèles rétrofit à l’hydrogène
Retrofuture élargit ses compétences à l’hydrogène. Le spécialiste de la conversion à l’électrique de véhicules anciens prévoit ainsi un investissement de 4 millions d’euros, le...
CNH Iveco-Nikola Motor : vers un nouvel acteur du VI ?
La mise en cause, puis la démission de Trevor Milton affectent la joint-venture CNH Iveco-Nikola Motor. Mais celle-ci dispose du soutien de l’investisseur VectoIQ et de ses partenaires Bosch et GM sur l’hydrogène. L’incident pourrait même créer un géant américano-européen.
Le Mercedes eActros à l’épreuve des livraisons urbaines
Pour la seconde phase de tests de son eActros, Mercedes Benz travaille avec DB Schenker et Simon Loos sur la livraison de fret lourd dans les centres-villes de Leipzig, Delft et La Haye. Des villes dont la topographie plane réduit la recharge cinétique du freinage et sollicite au maximum les batteries.
Véhicules légers électrifiés : + 219 % en juillet-août 2020
Les immatriculations de véhicules légers électriques et hybrides rechargeables ont progressé de 219 % sur la période juillet-août 2020 par rapport à l’été 2019, avec 28 823 unités mises à la route.
Hydrogène : le gouvernement dévoile la stratégie nationale
Présentée le 8 septembre, la stratégie nationale pour le développement de l’hydrogène décarboné en France mobilisera 7,2 milliards d’euros sur dix ans, financés dans le cadre du plan de relance. Elle mise notamment sur une filière française de production d’électrolyseurs et de composants clés, le développement d’une mobilité lourde et la R&D.
Une nouvelle gamme chez Volvo Trucks
En renouvelant technologiquement 60 % de ses poids lourds thermiques, Volvo Trucks sécurise le marché de cette gamme pour dix ans. Et se donne le temps de développer ses véhicules au gaz, à batteries électriques et à hydrogène en vue de 2030.
Laurence Capossele, Cetup : « L’autonomie des VU hydrogène n’est pas suffisante »
Spécialiste de la livraison longue distance, le grenoblois Cetup utilise notamment des véhicules hydrogène, mais avec des limites en termes d’autonomie et de ravitaillement.
Édouard Cereuil, Syndicat Morbihan Énergies : « L’hydrogène est adapté à l’autopartage »
Le Syndicat Morbihan Énergies a intégré dans son parc de 17 véhicules une Hyundai Ix35 électrique alimentée en hydrogène et attend un Kangoo, également à hydrogène.
GNV, GPL, hydrogène : l’autre choix
Si l’électrique demeure la solution la plus prisée en termes d’énergie alternative et verte, d’autres solutions existent, parfois plus anciennes comme le GNV ou le GPL. Et d’autres comme l’hydrogène font leur apparition. Avec, pour chacune, des atouts, particulièrement environnementaux, mais aussi des limites en matière d’autonomie et d’offres.
Des stations à hydrogène Air Liquide à Fos-sur-Mer et Rotterdam
L’industriel Air Liquide promeut l’usage des poids lourds à hydrogène en construisant une station à hydrogène à Fos-sur-Mer et en lançant un projet international de 25 stations reliées au port de Rotterdam.
Hyundai livre ses premiers Xcient Fuel Cell hydrogène
Hyundai a remis les dix premiers exemplaires du Xcient Fuel Cell, son poids lourd à hydrogène, aux transporteurs suisses. Avec un financement de ces modèles en paiement à l’emploi (Pay per Use).
Hydrogène : création de Daimler Truck Fuel Cell
Daimler Truck Fuel Cell, la nouvelle entité de Daimler, servira de joint-venture avec Volvo Trucks pour commercialiser à partir de 2025 des poids lourds roulant à l’hydrogène grâce à une pile à combustible.
Zero Emission Valley : l’appel d’offre remporté par le groupement MAT
Le groupement MAT, qui réunit trois spécialistes de l’avitaillement en hydrogène – l’énergéticien McPhy, la start-up Atawey et l’entreprise TSM –, a remporté l’appel...
Nikola capitalise sur l’Allemagne et le Nasdaq
Pour démarrer la production du Nikola TRE 100 % électrique en 2021, puis hydrogène en 2023, le constructeur Nikola s’est inscrit au Nasdaq pour attirer les investisseurs et a choisi l’Allemagne.
Le Fuso eCanter F-Cell hydrogène fait son entrée
Mitsubishi Fuso lancera un Fuso eCanter F-Cell hydrogène au Japon dès la fin 2020. Mais le Fuso eCanter 100 % électrique restera disponible pour les marchés occidentaux.
Véhicules électrifiés : – 67 % en avril 2020
Durant un mois d’avril confiné en raison de l’épidémie de coronavirus, les ventes de véhicules légers électrifiés ont reculé de 67 % comparé à avril 2019.
Daimler Truck et Volvo Group s’allient dans l’hydrogène
Daimler Truck et Volvo Group créent une joint-venture indépendante qui développera des piles à combustible à hydrogène. Celles-ci alimenteront leurs véhicules électriques lourds de transport de fret et de passagers à partir de 2025.
Julien Chauvet, Engie Solutions : « Nous travaillons sur l’adéquation entre le véhicule et son...
Engie Solutions exploite 50 Kangoo Z.E. H2 depuis mi-2018, employés par des techniciens itinérants. Une expérimentation qui permet de s’assurer que les véhicules sont affectés au bon usage.
Lise Van Long, Comité international olympique : « Une solution provisoire en attendant la station...
Le Comité international olympique (CIO) dispose depuis juin 2019 de huit Toyota Mirai alimentées en hydrogène par une station provisoire avec électrolyseur.
Claire Kieffer, communauté d’agglomération Sarreguemines-Confluences : « Savoir comment utiliser la mobilité hydrogène »
La communauté d’agglomération Sarreguemines-Confluences a déployé dix véhicules hydrogène en 2016 afin d’étudier les usages auxquels pourrait répondre la mobilité hydrogène.
Erwan Carré, Les Colis Verts : « L’hydrogène pour aller plus loin et porter...
Basée à Clermont-Ferrand, la jeune SARL Les Colis Verts livre le dernier kilomètre en véhicules verts, d’abord avec des vélos à assistance électriques, puis avec un Kangoo Maxi Z.E. H2.
Mathieu Gardies, Hype : « 600 taxis hydrogène en service fin 2020 »
La société de taxis Hype s’est fixé l’objectif de passer de 130 à 600 taxis hydrogène en service en Île-de-France d’ici fin 2020, avec la construction d’un réseau d’entretien et de maintenance.
Véhicules hydrogène : les cinq questions à se poser
Censé concilier les avantages de la motorisation électrique et la simplicité d’usage des véhicules thermiques, l’hydrogène demeure encore rare au sein des parcs automobiles. Néanmoins, quelques entreprises et collectivités nous ont livré leurs retours d’expérience. Guide pour intégrer la pile à combustible dans le mix énergétique de la flotte.
Les Pays de la Loire se lancent dans l’hydrogène d’origine renouvelable
Dans le cadre du projet H2Ouest, un électrolyseur sera connecté au parc éolien du Blouin en Vendée pour alimenter en hydrogène décarboné et local plusieurs stations situées dans la région Pays de la Loire.
Hydrogène : une station publique prévue à Vannes
Le syndicat Morbihan Énergies et Engie Solutions viennent d’annoncer la création de la société de projet Hygo qui vise à déployer des infrastructures de...
La Zero Emission Valley inaugure sa première station hydrogène
Implantée à Chambéry, la première station hydrogène de la Zero Emission Valley marque le début du déploiement d’un réseau de vingt stations prévues dans le projet de la région Auvergne-Rhône-Alpes.
Asko teste quatre Scania électriques à hydrogène pour verdir sa flotte
Le distributeur norvégien Asko teste en conditions hivernales quatre porteurs Scania de 26 t à pile à combustible qu’il alimentera avec sa propre station d’hydrogène.
Mobilité hydrogène : 10 nouveaux projets soutenus par l’Ademe
L’Ademe vient de publier la liste de 10 nouveaux lauréats de l’appel à projets « Écosystèmes de mobilité hydrogène » lancé en octobre 2018. Au total, 20 projets sont subventionnés dans ce cadre à hauteur de 80 millions d’euros.
Une usine pour Symbio A Faurecia Michelin Hydrogen Company
Symbio A Faurecia Michelin Hydrogen Company posera la première pierre de son usine de piles à combustible à hydrogène vert le 10 mars 2020. La région Auvergne-Rhône-Alpes a été choisie.
Renault convertit ses utilitaires électriques à l’hydrogène
Renault va commercialiser des véhicules utilitaires électriques à pile à combustible alimentée à l’hydrogène : le Kangoo et le Master Z.E. Hydrogen. Avec à la clé une autonomie accrue et des temps de charge court.
Le bus hydrogène H2.City Gold testé par la RATP
La Régie autonome des transports parisiens (RATP) a signé le 25 novembre un accord de coopération avec le constructeur portugais CaetanoBus. Dans ce cadre, la...
Mobilité hydrogène : Michelin et Faurecia officialisent leur co-entreprise
Le pneumaticien Michelin et l’équipementier Faurecia viennent d’officialiser la création de Symbio : une co-entreprise détenue à parts égales regroupant l’ensemble de leurs activités consacrées...
Hyundai présente son Neptune hydrogène
Hyundai a présenté les lignes extérieures du Neptune, poids lourd électrique à pile à combustible à hydrogène, lors du salon des véhicules industriels d’Atlanta en octobre dernier.
Un projet de production d’hydrogène en Provence
L’agglomération Durance, Luberon, Verdon (DLVA) vient de signer un accord de coopération avec Air Liquide et Engie dans le but de développer le projet...
Circuit Paul Ricard : cap sur l’hydrogène
Le Circuit Paul Ricard a mis en place une politique de développement durable depuis une dizaine d’années, qui passe notamment par l’électrification des véhicules. Dans le cadre du projet Hynovar, le circuit a ainsi intégré un Kangoo Z.E. H2 et accueille une station hydrogène sur son site, avec l’objectif de déployer progressivement une flotte hydrogène.
Cummins se met à la PAC à hydrogène
Pour accélérer sa maîtrise de la pile à combustible (PAC) à hydrogène pour les camions, le motoriste Cummins s’est associé à Air Liquide, Hyundai et Loop Energy.
Hyundai et H2 Energy visent 1 600 camions hydrogène d’ici 2025
Hyundai Motor et le groupement de sociétés suisses H2 Energy ont annoncé la création d’une joint-venture pour produire 1 600 camions à hydrogène 18 t.
Engie Cofely roule toujours à l’hydrogène
L’agence d’Issy-les-Moulineaux (92) du gestionnaire de réseaux énergétiques Engie Cofely exploite maintenant depuis un an et demi 30 véhicules électriques à pile à combustible hydrogène, utilisés par des techniciens en itinérance.
Renault lance les Kangoo Z.E. et Master Z.E. Hydrogen
Renault va bientôt commercialiser ses Kangoo Z.E. et Master Z.E. Hydrogen, pour un prix de 48 300 euros HT pour le premier, en collaboration avec l’équipementier Symbio.
H2.City Gold : le bus d’essai fin prêt
Comme annoncé l’année dernière, le constructeur portugais d’autobus et d’autocars Caetanobus va démarrer les essais de son bus hydrogène, le H2.City Gold, développé en...
Toyota dévoile sa future Mirai
La deuxième génération de la Mirai de Toyota, la grande berline pile à combustible à hydrogène, sera révélée au salon de Tokyo le 25 octobre prochain.
Hydrogène : un premier bus en service en Île-de-France
Un premier bus 100 % hydrogène a rejoint la ligne 164 reliant Versailles à Jouy-en-Josas dans les Yvelines (78) et sera bientôt rejoint par un second véhicule, avec pour objectif de tester cette technologie sur une durée de 7 ans.
Francfort 2019 : BMW i Hydrogen Next, c’est pour 2022 !
BMW lancera en 2022 son X5 actuel dans une version i Hydrogen Next, c’est-à-dire avec un moteur électrique alimenté par une pile à combustible à hydrogène, en coopération avec Toyota.
Iveco et Nikola Motor s’invitent dans le camion à pile à combustible
En signant en ce début septembre un partenariat exclusif avec Nikola Motor, le groupe CNH propulse Iveco dans un joint-venture autour de la pile à combustible à hydrogène.
Toyota électrifie les JO de Tokyo 2020
Le constructeur japonais mettra à disposition une flotte de 3 700 véhicules pour les Jeux olympiques et paralympiques de Tokyo en 2020, dont près de 90 % de véhicules électrifiés.
Hydrogène : 8 millions de km parcourus dans le cadre du projet H2ME
Le projet Hydrogène Mobilité Europe (H2ME) a annoncé avoir installé 30 stations-service hydrogène en Allemagne, en France, en Scandinavie, au Royaume-Uni et dans d’autres pays...
Véhicules électriques : quelle source d’énergie ?
Alors que les véhicules électriques et hybrides rechargeables devraient représenter la majeure partie du parc de VP neufs en 2035, se pose la question de leur vecteur énergétique. Avec des travaux de recherche qui portent autant sur les technologies de batterie que de pile à combustible à hydrogène, et pour objectif d’optimiser les performances énergétiques.
Gratuité du stationnement pour l’électrique et l’hydrogène à Tours
La municipalité de Tours a décidé de rendre gratuites les places de stationnement pour les véhicules électriques à batteries et à hydrogène pendant la période estivale.