Véhicules hydrogène
Carburants alternatifs – Guillaume Cerdan, Métropole de Lyon : « GPL et GNV sont...
À la tête de 1 420 véhicules, la Métropole de Lyon recourt au GPL avec 165 véhicules légers essentiellement, mais aussi au GNV pour les VU. Avec des atouts écologiques.
1 000 précommandes pour la berline hydrogène Hopium Machina
Le constructeur français Hopium a annoncé l’enregistrement de 1 000 premières précommandes pour sa berline haut de gamme à pile à combustible hydrogène Hopium Machina.
Hydrogène renouvelable : le site de Bouin entre en service
La société de production d’hydrogène renouvelable Lhyfe a inauguré le 1er octobre 2021 son premier site de production d’hydrogène par électrolyse à Bouin, en Vendée (85).
L’hydrogène conforte la coopérative suisse Migros dans le report modal
Un an après avoir reçu ses premiers XCient Fuel Cell à hydrogène, la coopérative suisse Migros a intégré ses camions Hyundai dans une politique d’approvisionnement par report modal.
Le groupe Hyundai mise sur l’hydrogène
Le groupe Hyundai a annoncé un nouveau plan baptisé « Hydrogen Vision 2040 » qui mise sur la pile à combustible hydrogène pour l’électrification des véhicules, notamment utilitaires et industriels.
Hydrogène : Atawey lance une nouvelle station mobile
Le fabricant français de stations de production et de distribution d'hydrogène Atawey a présenté un nouveau modèle mobile à capacité flexible, qui peut servir en station temporaire, de transition ou de relais.
Écotaxe régionale : taxe ou accélérateur de la transition énergétique ?
Actuellement en discussion, l’écotaxe régionale veut notamment profiter du transit routier thermique pour accélérer la transition énergétique du TRM français.
Pau Béarn Pyrénées Mobilités complète sa flotte avec 4 bus à hydrogène
Pau Béarn Pyrénées Mobilités commande quatre bus Van Hool à hydrogène d’une valeur de 658 000 euros chacun auprès de l’Ugap, centrale d’achat public. Le syndicat mixte prévoit aussi de rénover 33 bus Citelis de sa flotte.
VP électriques 2021 – Segments D-E – Berlines et SUV routiers et haut de...
Peu de grandes nouveautés par rapport à 2020 sur ce segment qui ne représente pas de gros volumes… mais dégage de fortes marges. Nous y avons inclus les voitures électriques à pile à combustible à hydrogène.
Véhicules bas carbone : objectif 2050
2030 marque l’objectif de basculement vers la mobilité bas carbone prônée par les constructeurs automobiles, les politiques hexagonaux et européens, les équipementiers et les pétroliers. Étape suivante : la neutralité carbone en 2050. Mais si les efforts se concentrent sur l’électrique, les carburants décarbonés n’ont pas dit leur dernier mot.
Hyvia présente ses futures offres de « mobilité hydrogène verte »
Hyvia, entreprise dédiée à la mobilité hydrogène de Renault et Plug Power, proposera une gamme de Renault Master H2-Tech. Ces véhicules à destination des entreprises et collectivités seront accompagnés d’offres de stations de recharge (financement, maintenance) d’ici la fin de l’année.
L’Ifpen fait le point sur le déploiement de l’hydrogène
Objectifs français, projets d'écosystèmes territoriaux, véhicules à pile à combustible hydrogène, moteur à combustion hydrogène, etc. À l’occasion d’une table-ronde le 18 juin 2021, l’institut Ifp Énergies nouvelles (Ifpen) a fait le point sur le déploiement de l’hydrogène décarboné dans le mix énergétique français, notamment pour la mobilité.
BMW iHydrogen Next : début des essais du X5 à pile à combustible
BMW déroule le calendrier d’électrification de ses véhicules avec les essais sur routes de ses X5 iHydrogen Next avec pile à combustible à hydrogène.
Land Rover : un Defender à pile à combustible à hydrogène dès 2021
Le Defender va s’équiper dès cette année d’une pile à combustible à hydrogène afin de valider cette technologie au plus vite pour tout le groupe Jaguar Land Rover.
Hyvia, entreprise dédiée à la mobilité hydrogène de Renault et Plug Power
Renault Group et Plug Power ont présenté Hyvia, une entreprise créée pour favoriser la mobilité hydrogène en Europe. Basée en France, elle fournira notamment une offre de véhicules utilitaires légers hydrogène avec des stations d’avitaillement.
Citroën ë-Jumpy Hydrogen : une nouvelle version hydrogène
Le fourgon 100 % électrique Citroën ë-Jumpy va se convertir à l’hydrogène en adoptant une pile à combustible associée à une batterie rechargeable. De quoi augmenter son autonomie à 400 km.
DB Schenker France déploie une stratégie multi-énergies
Pour son Objectif Zéro Émission en Europe en 2030, DB Schenker mise sur les énergies alternatives. Le point avec Tariel Chamerois, directeur RSE et développement durable en France.
Opel lance le Vivaro-e HYDROGEN rechargeable avec PAC
Avec le Vivaro-e HYDROGEN, Opel commercialisera dès l’automne le fourgon Vivaro-e électrique alimenté par une pile à combustible à hydrogène. Surprise, il est aussi rechargeable !
Transition énergétique : l’Ifpen réhabilite le moteur thermique
En prenant en compte les contraintes financières et physiques liées à l’électromobilité à batteries et à hydrogène, l’Ifpen adapte le moteur thermique aux biocarburants et à l’hydrogène.
Projet VHyGO : 500 véhicules hydrogène dans le Grand Ouest d’ici 2024
Dans le cadre du projet VHyGO, 10 sites de production, 20 stations de distribution et 500 véhicules hydrogène doivent être déployés dans les régions Bretagne, Normandie et Pays de la Loire.