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Métier du gestionnaire de flotte

Thierry Gaudineau, directeur du parc roulant, mairie de Cannes

Thierry Gaudineau, mairie de Cannes : »La mise en pool déresponsabilise les conducteurs »

Dotée de 452 véhicules, la mairie de Cannes est confrontée à une difficile responsabilisation de ses conducteurs, particulièrement dans le cadre de l’utilisation du parc en pool.
Difficultés des gestionnaires de flotte

Gestion de flotte : quelles sont les difficultés ?

Fonction support essentielle à son entreprise ou à sa collectivité, le gestionnaire de flotte n’a pas toujours la tâche facile. Il doit à la fois répondre aux demandes des conducteurs, s’assurer de l’efficacité des prestataires, sans oublier de faire évoluer le parc en suivant la réglementation et les objectifs de sa direction. Tour des difficultés…
haut potentiel

Etes-vous un haut potentiel ?

Forbes et Harvard Business Review décrivent les principales caractéristiques qui définissent un haut potentiel. En êtes-vous un ?
gestionnaire de flotte

Vers le facility management

Pour progresser dans sa carrière professionnelle, le gestionnaire de flotte peut viser le facility management (services généraux).
Cecile Conroux

Cécile Conroux, Page : « Quel est le profil idéal ? »

Dans l’optique d’une carrière idéale, le gestionnaire de flotte débutera au sein d’une entreprise dont le parc avoisine les 200 à 300 véhicules, selon Cécile Conroux, consultante senior pour le cabinet d’intérim et de recrutement Page Personnel
Catherine Dutang Jtekt

Catherine Dutang, Jtekt : « De la curiosité, de la rigueur et de la diplomatie »

Au sein de l’équipementier automobile Jtekt, Catherine Dutang est passée d’assistante de la direction générale à responsable du parc de 150 véhicules. Voici son parcours.
Carrière gestionnaire de flotte

Gestionnaires de flotte : les clefs de la réussite

Certains gestionnaires de flotte évoluent plus vite que les autres au sein des entreprises. Quelles sont les compétences techniques et comportementales de ces responsables ? Pour répondre à cette question, nous avons mené l’enquête auprès de chasseurs de têtes, de coachs mais aussi de gestionnaires de flotte qui ont réussi. Voici leurs réponses.
Enquête covid-19 flottes - gants vehicule

Enquête covid-19 : les gestionnaires de flotte gardent le cap

Durant le confinement, le magazine Flottes Automobiles s’est intéressé aux effets de la crise sanitaire sur les parcs de ses lecteurs. Dans ce dossier, nous vous présentons l’analyse des 264 réponses de responsables de flotte qui détaillent leurs choix de gestion dans ce contexte, mais aussi leurs perspectives de travail pour la seconde partie de…
covid-19 flottes

Covid-19 : les flottes et la reprise

En prévision du déconfinement du 11 mai, les flottes se sont concentrées sur la reprise de leur activité. Au programme : déployer des mesures sanitaires pour protéger les conducteurs, assurer l’opérationnalité des véhicules, mais aussi anticiper à plus long terme. Et la période post-confinement s’annonce intense pour les gestionnaires de parc.
Gestion de flotte

Carrière : que faire après la gestion de flotte ?

Après la gestion de flotte, bon nombre de gestionnaires s’orientent vers le mobility management, les services généraux ou bien encore vers les achats. Mais il est également possible d’opter pour la logistique ou les ressources humaines. L’important est alors d’agrandir son périmètre de responsabilité avant d’envisager un changement de fonction.
Covid-19 Cetup

Covid-19 ‒ Laurence Capossele, Cetup : « Nous restons sur le même schéma après...

Le spécialiste grenoblois du transport d’urgence Cetup a été proactif dans la gestion de la crise et la mise en place des mesures sanitaires, mettant à profit son expérience du travail à distance. Une organisation qui se poursuit post-confinement.
Covid-19 Groupe Qualiconsult

Covid-19 – Vincent Leroux-Lefèbvre, Groupe Qualiconsult : « Nous nous sommes remis au travail...

Le Groupe Qualiconsult, spécialiste du contrôle des bâtiments, équipements et infrastructures, s’est organisé dès fin avril pour préparer la reprise de l’activité, et notamment le nettoyage des véhicules qui doivent être livrés ou restitués.
covid-19 flottes

Covid-19 : les flottes font le point

Deux mois après le début du confinement, les flottes travaillent à prendre en compte la variation de l’usage des véhicules pendant cette période, ainsi que les retards de livraison et de restitution, sans oublier de prévoir des stratégies pour les renouvellements. Et ce bien souvent en télétravail : un mode de gestion peu connu des…

Covid-19 – François-Xavier Dugué, Titi Floris : « La grande nouveauté réside dans l’adaptation...

Bien que 97 % de ses activités soient à l’arrêt, Titi Floris assure une permanence pour ses conducteurs qui continuent de rouler, et s’organise pour la reprise en s’adaptant aux nouvelles réglementations sanitaires, malgré quelques craintes concernant le renouvellement des véhicules TPMR.
Covid-19 Métropole européenne de Lille

Covid-19 – Philippe Manceau, Métropole européenne de Lille : « Nous voulons savoir comment notre...

L’épidémie de coronavirus a amené la Métropole européenne de Lille à engager des actions inhabituelles en partenariat avec d’autres services, et à lancer une étude consacrée au fonctionnement de sa flotte de 725 véhicules durant la crise.

Covid-19 – Laurent Bouvet, Métropole de Brest : « Un impact sur la priorisation...

Durant le confinement, la métropole de Brest assure un service réduit pour le maintien de la flotte, ce qui impliquer de prioriser les véhicules à prendre en charge, tout en travaillant sur la reprise de l’activité.
Paula Opris, Gutenberg Agency

Covid-19 – Paula Opris, Gutenberg Agency : « Nous travaillons sur la prochaine “gestion...

Alors que son parc de 72 véhicules est à l’arrêt durant le confinement, l’agence de communication Gutenberg Agency se concentre sur le renouveau de sa gestion de flotte et le calcul de son TCO 2020, mais reste aussi disponible pour répondre aux questions de ses collaborateurs, notamment concernant l’entretien et le renouvellement des véhicules.
CHU Grenoble Alpes

Covid-19 – Didier Dupeyron et Christophe Boarini, CHU Grenoble Alpes : « Nous travaillons...

Le CHU Grenoble Alpes a observé un accroissement des kilomètres parcourus par certains véhicules durant l’épidémie de covid-19. Face à la fermeture de nombreux prestataires, des stocks ont été créés et les équipes ont été sensibilisées.
Bruno Lucien, LS Services

Covid-19 – Bruno Lucien, LS Services : « Nous ne pourrons pas reprendre du jour...

Spécialiste du relevé des compteurs pour Enedis et GRDF, LS Services a suspendu toutes ses activités suite au confinement. À la reprise, l’entreprise prévoit une phase de transition pendant laquelle elle effectuera les contrôles techniques, les entretiens et une désinfection des véhicules.
Jean-Charles Houyvet, Groupe 2BR Mobilité

Covid-19 ‒ Jean-Charles Houyvet, Groupe My Mobility : « J’ai décrété un couvre-feu total...

Les 3 300 véhicules du Groupe My Mobility, spécialiste du transport scolaire d’enfants en situation de handicap, sont à l’arrêt depuis la fermeture des écoles de 13 mars. L’entreprise a proposé trois solutions à ses partenaires financiers pour prendre en compte la non-utilisation de la flotte.
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