Mots-clés Réseaux

Mot-clé: Réseaux

Réseaux : toujours plus professionnels

Pour concurrencer les français sur leur pré carré, les autres constructeurs cherchent à étendre et à animer leurs réseaux de distribution. Cela passe entre autres par l’ouverture de centres spécifiques aux entreprises, mais aussi par des équipes et des vendeurs dédiés ou encore des standards et des services renforcés pour l’accueil des professionnels.
Maintenance prédictive Euromaster

Une vérification de visu

Euromaster teste un service spécifique pour contrôler l’état des véhicules sur le site de l’entreprise cliente.
Réseaux entretien-réparation © kurhan_123RTF

Entretien et réparation : les réseaux face aux mutations du marché

Alors que les motorisations changent, les véhicules se dotent de technologies innovantes et parfois déroutantes. Des mutations qui transforment aussi les métiers liés à l’entretien et à la réparation automobile. Parfois à peine perceptibles, parfois plus brusques, ces tendances n’en obligent pas moins les réseaux indépendants à s’adapter et à s’associer.
Evbox Chargepoint

Réunion des réseaux Evbox et Chargepoint

Evbox et Chargepoint ont signé un partenariat d’interopérabilité qui permet l’accès à l’ensemble de leurs points de charge sans surcoût pour les utilisateurs.
Pneus

Pneumatiques : la bataille des réseaux

Indépendants ou constructeurs, spécialistes ou généralistes, les réseaux se livrent une bataille autour du pneumatique pour capter les professionnels. Les services se multiplient, la concentration s’accélère et la guerre des prix fait rage. Les entreprises ont donc la main pour obtenir toujours davantage de remises. Tour d’horizon des prestataires en lice.
réseaux former

Réseaux : former et armer

Mettre en place des réseaux structurés ne suffit pas ; il faut aussi recruter des vendeurs et les former aux attentes des professionnels. Des formations qui passent par une maîtrise des réponses à apporter à cette clientèle spécifique, mais aussi par des outils pour cibler les entreprises, et tout particulièrement les PME régionales et leurs dirigeants.
réseaux constructeurs

Réseaux : occuper le terrain

Pour répondre aux attentes des entreprises, et plus particulièrement aux besoins des plus petites d’entre elles – véritable relais de croissance –, les constructeurs travaillent à densifier leurs réseaux. Tout en multipliant les offres de services à destination des flottes. Leur objectif : faire la différence dans un contexte de concurrence exacerbée.
Les réseaux, bras armé des constructeurs

Les réseaux, bras armé des constructeurs

Vous le constaterez en parcourant ce dossier : les constructeurs misent toujours plus sur leurs réseaux pour s’attirer la clientèle locale.
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Entretien automobile : le choix des réseaux

Longtemps dominé par les réseaux constructeurs, l’entretien automobile laisse plus de place à différents profils de prestataires auprès desquels les gestionnaires de flotte font jouer au mieux leur pouvoir de négociation. Mais cette démarche de mise en concurrence impose d’analyser de très près les produits et services des fournisseurs sélectionnés.
Loueurs : pour ou contre les réseaux indépendants ?

Loueurs : pour ou contre les réseaux indépendants ?

Très liés aux constructeurs, les loueurs longue durée ont des approches divergentes des réseaux indépendants. Exemples avec ALD Automotive et Arval.

Concessions :  les réseaux ciblent  les flottes

Concessions : les réseaux ciblent les flottes

Vecteur important de chiffre d’affaires et segment de marché en croissance, les entreprises font l’objet de toutes les attentions des constructeurs et de leurs distributeurs. Rares sont les marques à ne pas encore avoir déployé de Business Centers, avec à la clé des gammes de financements et de services adaptées à la clientèle des professionnels.

Pneumatiques : les réseaux misent sur les services

Pneumatiques : les réseaux misent sur les services

Pour attirer mais surtout retenir la clientèle des entreprises, les enseignes spécialistes du pneu densifient leur maillage et misent sur les services : offre digitale, ateliers mobiles ou encore outils de gestion de flotte. Sans oublier que les responsables de parc sont avant tout à la recherche d’économies. Le point sur l’offre enseigne par enseigne.

LCD : des réseaux toujours plus denses

LCD : des réseaux toujours plus denses

Pour s’imposer, les loueurs de courte durée ne cessent de travailler le maillage des réseaux.

Réseaux constructeurs : des offres simplifiées  pour des attentes multiples

Réseaux constructeurs : des offres simplifiées pour des attentes multiples

Pour attirer et retenir une clientèle de TPE-PME en recherche de véhicules professionnels et de services associés, les constructeurs misent sur leur réseau de concessions. Un moyen très efficace de répondre simplement et rapidement aux attentes des clients, avec un accueil organisé, des vendeurs formés et une offre spécifique pour les professionnels.
Pneumatiques : les réseaux à la manœuvre

Pneumatiques : les réseaux à la manœuvre

Face à un marché grand public fluctuant, les réseaux automobiles indépendants cherchent à développer la clientèle des entreprises autour du poste des pneumatiques. Et pour répondre à la demande de cette clientèle, les enseignes déploient peu ou prou les mêmes offres, mais certaines conservent une longueur d’avance sur la concurrence. Revue de détail.

Entretien-réparation - Les réseaux prennent soin des utilitaires

Entretien-réparation – Les réseaux prennent soin des utilitaires

Mécaniquement très proches des véhicules légers, les utilitaires ne bénéficient pas toujours d’un entretien spécifique. Néanmoins, leur importance dans le quotidien des utilisateurs a conduit les réseaux d’entretien indépendants à affiner leurs prestations afin de limiter au maximum le temps d’immobilisation en cas de panne ou de maintenance.
Des points d'entrée auprès des flottes

Réseaux : des points d’entrée auprès des flottes

Meilleure adéquation de l’offre aux attentes des clients, professionnalisation du personnel, lancement de services spécifiques destinés aux utilitaires : les réseaux de concessionnaires sont l’objet de tous les soins de la part des constructeurs. Avec un objectif : attirer et retenir la clientèle des entreprises, et notamment celle des TPE et PME.

Après l’arrêt de Masterlease début 2009, la stratégie d’Opel dans la location lo

Quand la LLD dynamise les réseaux de distribution

Les concessionnaires se tournent de plus en plus vers les entreprises. En jouant la carte de la proximité, ils développent des relations de partenariat et cherchent à anticiper les besoins de leurs clients. Et dans ce contexte, la location longue durée se transforme en un outil de conquête efficace, notamment auprès des PME, TPE ou professions libérales.

Entretien : Les réseaux en bataille

Entretien : les réseaux en bataille

Pour réduire les consommations et préserver les véhicules, l’entretien constitue un poste stratégique. Si sa part dans le TCO reste faible, il peut néanmoins être optimisé en choisissant le bon réseau. Constructeurs et indépendants font feu de tout bois pour s’adjuger une clientèle de flottes en position de force pour négocier des tarifs compétitifs.

Enseignes de réparation rapide

Enseignes de réparation rapide : Les réseaux indépendants innovent pour les flottes

Revue de détail en six questions des offres de services des enseignes de réparation rapide à destination des parcs d’entreprises et des loueurs longue durée. Des recettes qui réussissent plutôt bien, à en juger par les bilans commerciaux et les prévisions d’activité sur 2010.

Les réseaux préparent l’hiver

Les réseaux multiplient les opérations pour inciter les responsables de flottes à équiper leurs véhicules de pneus hiver. Ainsi, jusqu’au 14 février, Speedy Fleet offre quatre contrôles de sécurité gratuits si l’entreprise achète deux ou quatre pneus hiver.

Réseaux indépendants : l’entretien progresse

Speedy a créé un département spécifique pour répondre à la demande des entreprises. Baptisée Speedy Fleet, cette structure assure des relais de croissance importants.

Constructeurs ou indépendants : quels réseaux d’entretien choisir ?

Constructeurs ou indépendants : quels réseaux d’entretien choisir ?

Avec des centaines de milliers de véhicules à réparer et à entretenir, les loueurs ont une expertise approfondie sur les forces et les faiblesses des réseaux d’entretien. Ils profitent à plein de la bataille acharnée que se livrent les enseignes de la réparation rapide et les réseaux des constructeurs pour séduire la clientèle des flottes.

Entretien : Les réseaux s’affrontent

Après les pneumatiques, les réseaux de la réparation rapide cherchent à s’adjuger le marché de l’entretien. Rapidité d’intervention, tarifs agressifs, outils de reporting dédiés, capacité à prendre en charge toutes les marques, les enseignes indépendantes font valoir leurs avantages face à des réseaux de constructeurs qui ne restent pas inertes.

Pneus, les réseaux mettent la gomme

Au sein du budget flotte, le pneumatique prend de plus en plus de poids. Première raison d’entrée à l’atelier désormais, il suscite les convoitises des réseaux constructeurs et des enseignes indépendantes qui se livrent une bataille acharnée, notamment pour percer sur le marché des entreprises.

Carrosserie : Plus de réseaux, moins d’indépendants

Ces dernières années, de nouveaux réseaux apparaissaient alors que de nombreux carrossiers indépendants disparaissaient. Le marché de la carrosserie devrait connaître une véritable révolution dans les années à venir.

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