Mot-clé: Salon de Francfort
Salon de Francfort 2019 : courant alternatif
Alors que de nombreux constructeurs ont boudé le rendez-vous, la lame de fond de l’électrique a envahi les allées du salon de Francfort. Restait une place pour les nouveautés thermiques qui constituent encore l’écrasante majorité du marché. Mais nous sommes bien à un tournant et Francfort s’est transformé en podium de la révolution électrique à l’allemande.
Francfort 2019 : un cockpit conçu pour la conduite automatisée
A l’occasion du salon de Francfort, l’équipementier ZF a présenté un cockpit capable de s’adapter au mode de conduite – manuelle ou autonome – et facilitant les interactions homme-machine.
Francfort 2019 : la Honda e affiche ses tarifs
Dans le cadre du salon de Francfort, Honda a dévoilé les tarifs de sa petite citadine électrique la Honda e, soit 35 060 euros TTC ‒ un tarif élevé.
Francfort 2019 : le Defender change dans la continuité
Remplacer le Land Rover Defender, une icône de 70 ans d’âge, appréciée autant des particuliers que des professionnels, sans en perdre une once de ses qualités tout en gommant ses défauts ancestraux : le défi a été relevé.
Une caméra Bosch pour les systèmes d’assistance à la conduite
À l’occasion du salon de Francfort, l’équipementier allemand Bosch présente sa nouvelle technologie de caméra à destination des systèmes d’assistance à la conduire et des véhicules autonomes.
Francfort 2019 : BMW i Hydrogen Next, c’est pour 2022 !
BMW lancera en 2022 son X5 actuel dans une version i Hydrogen Next, c’est-à-dire avec un moteur électrique alimenté par une pile à combustible à hydrogène, en coopération avec Toyota.
Francfort 2019 : la Mercedes Vision EQS annonce l’électromobilité
La Mercedes Vision EQS est la première voiture électrique de Mercedes conçue sur une toute nouvelle plate-forme MEA. Une plate-forme qui doit accoucher de la future Classe S dans deux ans mais aussi de toute une famille électrisée.
Francfort 2019 : Volkswagen ID.3, la compacte électrique
La Volkswagen ID.3, la compacte 100 % électrique du constructeur, se présente bel et bien comme la star de cette édition 2019 du salon de Francfort.
Salon de Francfort 2017 : l’électromobilité superstar
Avec les traditionnels halls géants des constructeurs allemands et les kilomètres d’allées battues par 800 000 visiteurs pour découvrir les quelque 228 premières mondiales, l’édition 2017 du salon de Francfort n’était pas en reste. Tour d’horizon des nouveautés les plus marquantes avec ce constat : tout le monde veut montrer sa présence dans l’électromobilité.
Contisense et Contiadapt : le contrôle des pneus par Continental
Le pneumaticien Continental a présenté à Francfort Contisense et Contiadapt, deux concepts pour le suivi de l’état des gommes et l’adaptation des pneus à la route.
Francfort 2017 : le Mercedes Classe X affiche sa gamme et ses tarifs
Présenté en première mondiale à Francfort, le nouveau pick-up Mercedes Classe X dévoile sa gamme et ses tarifs pour le marché français.
Francfort 2017 : Toyota renforce sa gamme hybride avec deux puissances
Près de la moitié des ventes de Toyota en Europe sont des hybrides mais disponibles avec une seule puissance pour chaque modèle. Le japonais y remédie à Francfort.
Francfort 2017 : SEDRIC, l’avenir automobile selon Volkswagen
La dernière évolution du concept SEDRIC est présentée dans le cadre du salon de Francfort 2017. Une vision radicale de la mobilité du futur par Volkswagen.
Francfort 2017 : Audi Aicon, sans les pieds et sans les mains
Audi veut voir loin et dévoile à Francfort son concept car Audi Aicon qui se classe en pilotage automatique de niveau 5, c’est-à-dire totalement autonome.
Francfort 2017 : Mercedes EQA Concept et Classe S, le tout-électrique
La firme de Stuttgart présente à Francfort un concept de berline compacte électrique baptisé Mercedes EQA Concept, ainsi qu’une version hybride rechargeable de la Classe S.
Francfort 2017 : Skoda Karoq, un SUV compact dès 25 790 euros
Prix mini pour le Skoda Karoq mis en avant à Francfort. Le nouveau SUV du constructeur tchèque en offre beaucoup pour moins de 26 000 euros TTC.
Francfort 2017 : la Volkswagen Sportvan légèrement restylée
Née en 2004, la Volkswagen Sportvan, la Golf taille XXL, a droit, pour Francfort, à un rajeunissement de son style et à de nouveaux moteurs essence.
Francfort 2017 : Honda Urban EV Concept, le néo-rétro électrique
Le constructeur japonais Honda révèle au salon de Francfort sa future petite voiture électrique Urban EV Concept et la borne « smart grid » qui va avec.
Francfort 2017 : premiers pas de la future Kia Cee’d
Kia a dévoilé au salon de Francfort son Stonic mais surtout la remplaçante de son icone, la compacte Cee’d commercialisée en 2018.
Francfort 2017 : BMW i Vision Dynamics, manifeste de design
À travers le coupé 4 portes BMW i Vision Dynamics, le constructeur esquisse le style de ses prochaines berlines. Et affine son approche du plaisir de conduire en mode électrique.
Francfort 2017 : le Lexus NX se met à jour
Seul modèle full hybride de sa catégorie, le Lexus NX profite du salon de Francfort pour se refaire une beauté. Et renforcer sa dotation technologique.
Francfort 2017 : Volkswagen reprend son I.D. Crozz II
Volkswagen a présenté hier soir, à la veille du salon de Francfort, une nouvelle mouture de son concept I.D. Crozz II. Ce SUV 100 % électrique se rapproche d’un futur modèle de série.
BMW X7 iPerformance : une nouvelle ère
Venant coiffer la gamme des SUV du constructeur bavarois, ce BMW X7 rompt en style et veut demeurer sur le podium du premium.
Le nouvel Honda CR-V passe à l’hybride
Le prototype du futur Honda CR-V hybride se dévoilera lors du salon de Francfort. Lancement prévu en Europe en 2018, sans motorisation diesel.
Francfort 2017 : Renault Symbioz, électrique et autonome bien sûr
Avec le Renault Symbioz, le constructeur dévoile pour la première fois un concept car qui combine motorisation électrique, connectivité et, c’est nouveau, pilotage autonome.
Salon de Francfort : Bosch dévoile ses innovations en avant-première
À quelques semaines du salon de Francfort, l’équipementier Bosch a dévoilé plusieurs innovations en lien avec les tendances du secteur automobile.
smart Vision EQ fortwo : l’autopartage électrique et autonome
Avec la smart Vision EQ fortwo, Daimler dévoile sa vision du futur pour les trajets urbains en autopartage et, bien sûr, en électrique et en mode autonome.
Dacia Duster II : succès quasi assuré
Le Dacia Duster II, la nouvelle génération du SUV compact du roumain, ne doit rien renier de ses gènes tout en progressant sur ses points faibles.
Salon de Francfort : Mini dévoilera un concept car électrique
À l’occasion du salon de Francfort, Mini présentera le Concept E, un véhicule électrique conçu pour la mobilité urbaine au quotidien, qui préfigure la production d’un modèle en série en 2019.
Porsche Cayenne acte III
Le Porsche Cayenne fait peau neuve. Cette troisième génération du plus sportif des gros SUV affiche des dimensions en hausse et un comportement dynamique encore plus affûté.
Skoda : le Vision E restylé en vue du salon de Francfort
Skoda présentera son concept-car électrique et autonome lors du salon automobile de Francfort qui se tiendra du 12 au 24 septembre prochain.
Citroën sera bien présent à Francfort en 2017
La marque au double chevron confirme sa participation au salon allemand et y révélera son C4 Aircross.
Peugeot renonce au salon de Francfort 2017
Entre restriction budgétaire et impact commercial incertain, Peugeot ne viendra pas sur les terres allemandes en 2017.
Salon de Francfort 2013 : à la poursuite du CO2
En alternance avec le Mondial de l’automobile de Paris, le salon de Francfort est l’autre grand rendez-vous européen de l’automobile. Sa 65e édition a confirmé un mot d’ordre : réduire les émissions de particules avec l’avènement de l’électrique, la généralisation de l’hybridation, mais aussi la prise en compte des normes Euro 6. Visite guidée.
Francfort 2011 : les petites citadines stars du salon
Lors de la 64e édition du Salon automobile de Francfort du 15 au 25 septembre dernier, les constructeurs se sont donné le mot pour dévoiler leurs nouveautés ciblées sur les petites citadines : Volkswagen Up!, Fiat Panda ou encore BMW i3. Sans négliger l’incontournable réduction du CO2 avec des modèles sous les 100 g/km, mais aussi électriques ou hybrides.
L’Audi A2 réalise un beau retour à Francfort
Parmi les nouveautés, un retour. Dix ans après l’échec relatif de la première génération, la nouvelle Audi A2 revient, avec des dimensions quasi identiques et une architecture haute de type monospace.