Mot-clé: SUV
Mercedes EQA, un GLA en version électrique
Mercedes vient de dévoiler son EQA, un nouveau modèle 100 % électrique d’entrée de gamme. En fait, une variante zéro émission du SUV compact GLA, qui sera proposée à moins de 50 000 euros TTC en France.
MG lance son EHS hybride rechargeable à 33 700 euros TTC
MG a révélé le prix de son EHS, un SUV compact hybride rechargeable, pour une commercialisation dès mi-janvier 2021.
Kia Sorento PHEV : exonération de TVS et bonus assurés
Le Kia Sorento PHEV hybride rechargeable avec ses 265 ch n’émet que 38 g pour 70 km d’autonomie électrique en ville, pour un prix à partir de 48 990 euros TTC.
Volkswagen Touareg eHybrid et R : deux hybrides rechargeables
Les Volkswagen Touareg eHybrid et R agitent le chiffon rouge en hybride rechargeable avec deux puissances : 381 ch en eHybrid et 462 ch en R.
Nissan Qashqai 3 : des infos au compte-gouttes
Nissan distille quelques infos et photos de son prochain Qashqai qui se dote notamment d’une planche de bord modernisée.
Le Renault Koleos se fait une dernière beauté
Le Renault Koleos adopte de nouvelles optiques à LED et simplifie sa gamme pour 2021. Les commandes sont ouvertes depuis le 1er décembre 2020, avec un tarif débutant à 41 600 euros TTC.
Le Hyundai Kona Electric affine son design
Le Hyundai Kona Electric passe par la case restylage. Au programme, des traits et une silhouette épurés, mais aussi de nouvelles aides à la conduite.
Nissan Qashqai : ultimes versions essence
Le Nissan Qashqai 2 tirera sa révérence d’ici l’été 2021 et réduit sa gamme à deux motorisations essence uniquement.
Essai flash >> Alfa Romeo Stelvio : la distinction latine
Restylé début 2020, le grand SUV Stelvio en a profité pour revoir sa présentation intérieure.
Essai flash >> Toyota C-HR Hybride 184 ch : une hybridation à la hauteur
Le SUV compact de Toyota s’est enrichi début 2020 d’une version de 184 ch tirés du 2.0 essence « full hybrid », en plus de la version de 122 ch équipée du plus ancien 1.8 du lancement.
Essai flash >> Nissan Juke DIG-T 117 DCT7 : les joies de la boîte...
On attend pour 2021 l’hybride rechargeable sous le capot du Nissan Juke de seconde génération et qui sera forcément en boîte auto.
Segment H : SUV de luxe (4,80 m et plus), très « exclusif »
Ce segment des SUV de luxe est depuis toujours la chasse gardée du premium et des constructeurs spécialistes du luxe. Mais des changements sont en cours.
Segment E – Grands SUV (4,65 m à 4,80 m) : le premium avant...
Les français sont totalement absents de ce segment des grands SUV, dominé par le premium allemand et européen. Pourtant, les coréens s’y accrochent alors que quelques constructeurs généralistes tentent une percée, Skoda et Seat en tête, sous les auspices de leur maison-mère Volkswagen.
Segment C – SUV routiers (4,50 m à 4,65 m) : un peu plus...
Cette catégorie des SUV routiers se situe à cheval sur deux segments. Et elle se constitue majoritairement de SUV compacts à l’empattement allongé afin d’offrir plus de capacité de coffre ou, au choix, des versions 7 places à prix serrés.
Segment C – SUV compacts (4,30 m à 4,50 m) : en mode hybride
Le Peugeot 3008 (4,45 m de long) règne toujours en maître sur ce segment des SUV compacts et le restylage d’automne pour ses quatre ans devrait confirmer cette domination avec une commercialisation en décembre. Bien qu’il lui manque toujours des motorisations hybrides simples ou légères de 48 V, moins chères que les deux versions hybrides…
Segments A-B – SUV citadins polyvalents (jusqu’à 4,30 m) : un choix pléthorique
Les SUV urbains se sont allongés au fil du renouvellement de l’offre. Pour ne citer que les Captur, Juke et plus récemment 2008, ils viennent ainsi titiller les SUV compacts de première génération, jusqu’à 4,30 m de long donc. Et malgré des lancements à la veille du confinement et l’arrêt de leur commercialisation, ces trois…
Le Renault Scénic 2021 fait de la résistance
Renault restyle légèrement son Scénic pour le millésime 2021, ce qui implique par ailleurs une mise en conformité des motorisations à la norme Euro 6d Full.
Le Jaguar E-Pace passe en mode hybride
Le Jaguar E-Pace passe enfin à l’hybride rechargeable PHEV avec un CO2 à 44 g. Hybridation légère et Flexfuel sont aussi au programme.
Opel Crossland : à partir de 19 950 euros
Le SUV compact Opel Crossland dévoile sa gamme et ses tarifs. La finition Business Edition s’avère particulièrement bien positionnée pour les entreprises, en essence comme en diesel.
Mazda CX-3 : un second restylage pour 2021
Né en 2015, restylé et remotorisé en 2018, le SUV compact Mazda CX-3 a encore droit à un restylage tout en simplifiant sa gamme.