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SUV

Citroën C3 Aircross

Le nouveau Citroën C3 Aircross soigne son look et son confort

Le SUV compact de Citroën, le C3 Aircross, passe par la case restylage. L’occasion de soigner son confort et de compléter sa dotation technologique.
Mercedes EQA

Mercedes EQA, un GLA en version électrique

Mercedes vient de dévoiler son EQA, un nouveau modèle 100 % électrique d’entrée de gamme. En fait, une variante zéro émission du SUV compact GLA, qui sera proposée à moins de 50 000 euros TTC en France.
MG EHS

MG lance son EHS hybride rechargeable à 33 700 euros TTC

MG a révélé le prix de son EHS, un SUV compact hybride rechargeable, pour une commercialisation dès mi-janvier 2021.
Kia Sorento PHEV

Kia Sorento PHEV : exonération de TVS et bonus assurés

Le Kia Sorento PHEV hybride rechargeable avec ses 265 ch n’émet que 38 g pour 70 km d’autonomie électrique en ville, pour un prix à partir de 48 990 euros TTC.
Touareg eHybrid et R

Volkswagen Touareg eHybrid et R : deux hybrides rechargeables

Les Volkswagen Touareg eHybrid et R agitent le chiffon rouge en hybride rechargeable avec deux puissances : 381 ch en eHybrid et 462 ch en R.
Nissan Qashqai

Nissan Qashqai 3 : des infos au compte-gouttes

Nissan distille quelques infos et photos de son prochain Qashqai qui se dote notamment d’une planche de bord modernisée.
Renault Koleos

Le Renault Koleos se fait une dernière beauté

Le Renault Koleos adopte de nouvelles optiques à LED et simplifie sa gamme pour 2021. Les commandes sont ouvertes depuis le 1er décembre 2020, avec un tarif débutant à 41 600 euros TTC.
Hyundai Kona Electric

Le Hyundai Kona Electric affine son design

Le Hyundai Kona Electric passe par la case restylage. Au programme, des traits et une silhouette épurés, mais aussi de nouvelles aides à la conduite.
Nissan Qashqai

Nissan Qashqai : ultimes versions essence

Le Nissan Qashqai 2 tirera sa révérence d’ici l’été 2021 et réduit sa gamme à deux motorisations essence uniquement.
Alfa-Romeo Stelvio

Essai flash >> Alfa Romeo Stelvio : la distinction latine

Restylé début 2020, le grand SUV Stelvio en a profité pour revoir sa présentation intérieure.
Toyota C-HR

Essai flash >> Toyota C-HR Hybride 184 ch : une hybridation à la hauteur

Le SUV compact de Toyota s’est enrichi début 2020 d’une version de 184 ch tirés du 2.0 essence « full hybrid », en plus de la version de 122 ch équipée du plus ancien 1.8 du lancement.
Nissan Juke

Essai flash >> Nissan Juke DIG-T 117 DCT7 : les joies de la boîte...

On attend pour 2021 l’hybride rechargeable sous le capot du Nissan Juke de seconde génération et qui sera forcément en boîte auto.
Podium SUV de luxe 2020 du segment H

Segment H : SUV de luxe (4,80 m et plus), très « exclusif »

Ce segment des SUV de luxe est depuis toujours la chasse gardée du premium et des constructeurs spécialistes du luxe. Mais des changements sont en cours.
podium grands SUV 2020 segment E

Segment E – Grands SUV (4,65 m à 4,80 m) : le premium avant...

Les français sont totalement absents de ce segment des grands SUV, dominé par le premium allemand et européen. Pourtant, les coréens s’y accrochent alors que quelques constructeurs généralistes tentent une percée, Skoda et Seat en tête, sous les auspices de leur maison-mère Volkswagen.
podium SUV routiers 2020 du segment C

Segment C – SUV routiers (4,50 m à 4,65 m) : un peu plus...

Cette catégorie des SUV routiers se situe à cheval sur deux segments. Et elle se constitue majoritairement de SUV compacts à l’empattement allongé afin d’offrir plus de capacité de coffre ou, au choix, des versions 7 places à prix serrés.
podium SUV compacts du segment C 2020

Segment C – SUV compacts (4,30 m à 4,50 m) : en mode hybride

Le Peugeot 3008 (4,45 m de long) règne toujours en maître sur ce segment des SUV compacts et le restylage d’automne pour ses quatre ans devrait confirmer cette domination avec une commercialisation en décembre. Bien qu’il lui manque toujours des motorisations hybrides simples ou légères de 48 V, moins chères que les deux versions hybrides…
Podium SUV citadins polyvalents des segments A et B 2020

Segments A-B – SUV citadins polyvalents (jusqu’à 4,30 m) : un choix pléthorique

Les SUV urbains se sont allongés au fil du renouvellement de l’offre. Pour ne citer que les Captur, Juke et plus récemment 2008, ils viennent ainsi titiller les SUV compacts de première génération, jusqu’à 4,30 m de long donc. Et malgré des lancements à la veille du confinement et l’arrêt de leur commercialisation, ces trois…
Renault Scénic

Le Renault Scénic 2021 fait de la résistance

Renault restyle légèrement son Scénic pour le millésime 2021, ce qui implique par ailleurs une mise en conformité des motorisations à la norme Euro 6d Full.
Jaguar E-Pace

Le Jaguar E-Pace passe en mode hybride

Le Jaguar E-Pace passe enfin à l’hybride rechargeable PHEV avec un CO2 à 44 g. Hybridation légère et Flexfuel sont aussi au programme.
Opel Crossland

Opel Crossland : à partir de 19 950 euros

Le SUV compact Opel Crossland dévoile sa gamme et ses tarifs. La finition Business Edition s’avère particulièrement bien positionnée pour les entreprises, en essence comme en diesel.

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