Mots-clés TPE-PME

Mot-clé: TPE-PME

Fleetwave

Un logiciel de gestion de flotte à destination des PME

L’éditeur de logiciels de gestion de flotte Chevin vient de lancer Core, une version préconfigurée de son logiciel FleetWave et financièrement plus abordable, conçue pour les petites et moyennes entreprises.
Flotte Transeco

Transeco : une flotte de terrain

Spécialiste du transport léger de moins de 3,5 t, Transeco compte une vingtaine de salariés et autant de VUL. Alexis Raillard, récemment arrivé à la tête de l’entreprise, a choisi le crédit-bail pour ses véhicules. Et mise sur les capacités d’adaptation de sa flotte pour répondre aux besoins et aux prochaines contraintes de circulation.
TPE-PME Gestion - La flotte de Videoconsult

Iris Matus, Videoconsult : « Trouver un outil de gestion adapté à la taille de...

Pour gérer un parc de 43 véhicules en croissance, le spécialiste du déploiement de caméras de surveillance Videoconsult recherche un logiciel de gestion de flotte complet et léger.
Saert

Éric Buchmann, Saert : « La télématique pour garder le contrôle »

À la tête d’une cinquantaine de salariés, la société de travaux publics Saert a déployé une solution de télématique embarquée sur sa flotte de VUL pour en améliorer la gestion.
telematique

La télématique à la rescousse

Pour améliorer la gestion de leur flotte, les TPE-PME s’intéressent à la télématique embarquée. Peu satisfaite des états de parc et des informations remontées par ses loueurs, la société de travaux publics Saert a ainsi installé sa propre solution de télématique avec un prestataire externe.
TPE-PME Gestion - La flotte de Videoconsult

Gestion : une démarche pragmatique

Pour les flottes des très petites, petites et moyennes entreprises, soit moins de 250 salariés, tout est une question de taille. Que ce soit pour financer, choisir, équiper ou gérer au quotidien les véhicules, il s’agit de bien dimensionner les choses, sous peine de payer le prix fort pour des solutions qui ne sont pas forcément adaptées aux besoins.
véhicules utilitaires légers (VUL)

Jérémy Hélouard, Gloire Sécurité Incendie (GSI) : « La LLD est plus attractive qu’avant »

Fin 2017, le spécialiste de l’installation et de la maintenance en sécurité incendie GSI a décidé de tester la LLD sur quatre VUL. Objectif : simplifier l’entretien et la revente des véhicules.
Franck Pronost, infirmier libéral

Franck Pronost, infirmier libéral : « J’ai décidé de tester l’électrique »

Depuis septembre 2017, Franck Pronost, infirmier libéral basé en Eure-et-Loir (28), recourt à une Nissan Leaf 100 % électrique en location longue durée pour réaliser ses tournées.
Financement TPE-PME - Flotte Saert

Financement : les TPE-PME dans le viseur des loueurs

Lorsque l’on évoque les flottes des TPE-PME, difficile d’éviter la question du mode de financement, entre achat et location longue durée. Cibles privilégiées des acteurs de la gestion de parc depuis quelques années, les TPE-PME sont de plus en plus sollicitées par les loueurs. Et elles sont également de plus en plus nombreuses à se mettre à la location.
Easy Loc Pro

Renault Parc Entreprises lance une offre de LLD à destination des TPE-PME

Renault Parc Entreprises vient de lancer Easy Loc Pro, une solution de LLD à la carte à destination des flottes des artisans-commerçants, TPE-PME et des professions libérales.
telephone au volant

Michèle Erben, Plasson : « Nous avons formalisé l’interdiction totale du portable »

Spécialiste des produits pour l’irrigation et les canalisations basé en Seine-et-Marne, Plasson suit de très près sa flotte de dix VP utilisés par les commerciaux parmi ses 37 salariés.
Eric Merlin, directeur et fondateur, Les Enchanteurs

Éric Merlin, Les enchanteurs : « Limiter au maximum le recours à la voiture »

L’agence lilloise de marketing et de communication Les Enchanteurs a mis en place une politique active pour diminuer le nombre de trajets de sa vingtaine de salariés.
Sécurité routière

David Morales, Morales EURL : « Une sensibilisation régulière des conducteurs »

À la tête d’une entreprise de BTP de dix salariés, David Morales suit attentivement ses conducteurs et son parc de huit utilitaires, en misant sur une sensibilisation sur la durée.
Emmanuel Barbe, délégué à la sécurité routière

Emmanuel Barbe, sécurité routière : « Quand on met 1 euro dans la prévention, le...

Trois questions à Emmanuel Barbe, délégué à la sécurité routière, sur la prévention routière au sein des TPE-PME.
appel national des entreprises pour la securite routiere

Une charte de bonne conduite

Un appel national aux entreprises pour la sécurité routière a été lancé le 11 octobre 2016 par la Délégation à la sécurité routière. Objectif : inciter les chefs d’entreprise à respecter une charte de bonne conduite.
Circuit Beltoise Évolution de Trappes (78)

TPE-PME : pleins feux sur la prévention routière

Première cause de décès au travail, la route est souvent oubliée au sein des TPE-PME. Face à ce constat, les autorités réinvestissent la prévention pour sensibiliser les chefs d’entreprise. Entre de nouvelles obligations, comme celle de désigner un collaborateur en infraction, et la mise à disposition de nouveaux outils, la mobilisation a sonné.
Box TPE-PME Feu Vert

Feu Vert lance la Box TPE-PME

L’enseigne Feu Vert vient de lancer une offre ciblant les petites, très petites et moyennes entreprises. Baptisée Box TPE-PME, elle propose un ensemble de...
MyCarLease

MyCarLease : la LLD 100 % en ligne pour les TPE-PME

La captive Natixis vient de de lancer MyCarLease, un site web permettant aux clients professionnels de la Banque Populaire et de la Caisse d’Épargne de souscrire une offre de LLD 100 % en ligne.
Île-de-France : aide TPE-PME pour acheter ou louer un VU électrique ou GNV

Véhicules propres : une nouvelle aide régionale pour les TPE-PME franciliennes

Le 7 juillet, le Conseil régional d’Île-de-France a adopté à l’unanimité un nouveau dispositif d’aide à l’achat ou la location d’un VU électrique ou GNV, à destination des TPE-PME.
Equipement de sécurité

Sécurité routière : les TPE-PME en retard sur la prévention

Selon une enquête de l’assureur MMA sur la sécurité routière, 80 % des chefs de TPE-PME déclarent n’avoir pas mis en place de plan de prévention routière.
©Dmitry Kalinovskys-123RTF

TPE-PME : des flottes au plus près des besoins

Au sein des TPE-PME, le travail sur la flotte ne se limite pas au financement mais concerne la sélection des véhicules, leur restitution, les outils de gestion ou bien encore la sécurité des conducteurs, voire l’intégration de modèles plus écologiques. Tout en tenant compte d’un impératif pour ces petites structures : ces choix doivent coller au terrain.

Financement : des TPE-PME pragmatiques

IK, achat, LOA, LLD : un large éventail de solutions s’offre aux petites entreprises. Mais lorsqu’il s’agit de financer leur flotte automobile, les TPE-PME misent sur les aspects pratiques et la rapidité, bien avant le traditionnel objectif de réduction des coûts. Un mot d’ordre pourrait résumer le fonctionnement de nos entreprises témoins : le pragmatisme.
Gilles Dufour, Millpass

Gilles Dufour, APC-Milpass : « Les IK pour ne rien avoir à gérer »

Avec ses deux commerciaux sur une vingtaine de salariés, APC-Milpass, spécialiste de la transformation de matières plastiques, fonctionne en indemnités kilométriques.
Pascal Toggenburger

Pascal Toggenburger, Toggenburger et Park’nplug : « Avec l’électrique, les salariés conduisent mieux « 

À la tête de 35 salariés et de deux entreprises spécialistes des équipements électriques, Pascal Toggenburger a choisi quatre modèles électriques parmi ses 18 véhicules achetés.
©stocksolutions_123RF

Location longue durée : à l’assaut des TPE-PME

À de rares exceptions près, les grandes entreprises fonctionnent toutes en location longue durée. Les ETI ont aussi, pour beaucoup, franchi le pas et abandonné l’achat ou la LOA. Reste les petites structures qui se veulent un véritable relais de croissance pour la LLD. Et pour attirer cette clientèle prometteuse des TPE-PME, les loueurs affinent leurs offres.
Sécurité routière

Laurence Charriot, Solenis : « Le maître mot : la sécurité d’abord »

Pour sa soixantaine de véhicules en parc, Solenis, fabricant de produits chimiques qui emploie 70 personnes en France, mise avant tout sur la sécurité de ses conducteurs.

Yannick Derosier, infirmier libéral, Paris : « La LLD, simple et pratique »

« Je n’ai jamais envisagé de rouler autrement qu’en deux-roues pour faire mes tournées à Paris », affirme d’emblée Yannick Derosier, infirmier libéral qui a fait le choix de la LLD.
Régis Terquisel, Pygram

Régis Tersiquel, Pygram : « J’apprécie la proximité avec le loueur »

Spécialiste de l’informatique avec un effectif de 29 salariés, Pygram loue ses 19 véhicules. Pour l’ensemble des prestataires de sa flotte, la société mise sur la proximité.
Omega Joel Bretaudeau

Joël Bretaudeau, groupe Oméga : « La LOA pour les Master aménagés »

Gestionnaire d’Ehpad et de services à la personne dans le quart sud-ouest de la France, le groupe Oméga gère ses 36 véhicules en LOA ou en LLD, selon qu’il s’agit de VP ou de VU.
Pascal Kerbellec, Bystronic France

Pascal Kerbellec, Bystronic : « La revente de véhicules n’est pas notre métier »

Pour Bystronic, fabricant de systèmes pour l’usinage de tôles qui emploie trente salariés, le passage à la LLD pour ses 24 véhicules a permis de mieux maîtriser les coûts.
TPE-PME : la flotte au menu  ou à la carte

TPE-PME : la flotte au menu ou à la carte

En matière de gestion de flotte, existe-t-il une véritable différence entre TPE-PME et grands comptes ? La réponse, on s’en doute, est positive. Les premières ne disposent ni des volumes, ni des leviers de négociation puissants des secondes. Mais cet état de fait n’empêche pas les petites structures de chercher à rationaliser les parcs automobiles.

Gestion : le choix de l’efficacité

Gestion : le choix de l’efficacité

TPE et PME constituent des cibles incontournables pour les différents prestataires du secteur automobile en quête de relais de croissance. Si ces derniers adaptent leurs offres pour séduire cette clientèle, les comportements en matière de financement ou de prestations demeurent très variés, selon la taille et l’activité des entreprises.

Choix des modèles : la proximité avant tout

Choix des modèles : la proximité avant tout

Par souci de confort et de sécurité pour les conducteurs, les TPE et PME n’hésitent pas à s’orienter vers des véhicules haut de gamme et bien équipés. Mais leurs choix demeurent aussi soumis aux possibilités offertes par les réseaux de concessionnaires de proximité, partenaires incontournables de la gestion du parc de ces petites structures.

Équipements : du pratique et du confortable

Équipements : du pratique et du confortable

De l’aménagement des utilitaires jusqu’aux dispositifs de télématique embarquée en passant par les aides à la conduite, les TPE-PME intègrent les dernières solutions disponibles sur le marché. Leurs objectifs sont par définition multiples : renforcer la sécurité des conducteurs, mieux organiser les déplacements mais aussi optimiser les coûts.

Témoignage de Nicolas Pech, Accoplas : « La LLD nous libère de l’étape de...

Fabricant d’éléments d’habitation en PVC et aluminium, Accoplas a fait le choix de panacher LOA et LLD pour sa flotte de 12 véhicules utilisés par des technico-commerciaux.

Témoignage de Laurence Minchella, Polyexpert : « Faire jouer la concurrence »

Spécialiste des services sur les marchés de l’assurance et de la maîtrise des risques, Polyexpert met en concurrence plusieurs loueurs pour les 70 véhicules de sa flotte.

Témoignage de Julien Pouymayon, Avenel : « Ne pas subir la politique tarifaire d’un...

PME familiale de 400 salariés notamment spécialiste des installations électriques, Avenel recourt à la LLD pour ses 300 véhicules, sans négliger le travail d’optimisation des coûts.

INSERR

La sécurité au premier rang

Un facteur influe sur l’arbitrage en faveur de véhicules plus haut de gamme chez LV Max, sa certification ISO 9001.

Les TPE-PME en mode embarqué

Les TPE-PME en mode embarqué

Les TPE et PME se mettent aussi à la télématique embarquée. « La géolocalisation est employée pour organiser les dépannages, pour savoir où se situent les véhicules afin d’intervenir rapidement », indique Richard Devaux pour Citeos.

LeasePlan assure la restitution

LeasePlan assure la restitution

Pour attirer la clientèle des TPE-PME, LeasePlan lance sa garantie Frais de dépréciation pour couvrir les frais de restitution des véhicules.

Les dirigeants de TPE-PME négligent le risque routier

Les dirigeants de TPE-PME négligent le risque routier

Une étude réalisée par l’Ifop pour la MMA met en exergue le fait que 75 % des dirigeants interrogés n’ont pas conscience que le risque routier est la première cause d’accidents mortels en entreprise.

TPE-PME : en quête de simplicité

TPE-PME : en quête de simplicité

Doucement mais sûrement, les TPE, les PME mais aussi les artisans se mettent à la location longue durée, alors qu’ils ont longtemps privilégié l’achat de leurs véhicules, véritables outils de travail. Avec un souci spécifique : le besoin de trouver des solutions rapidement opérationnelles, simples d’usage, pour se concentrer sur leur cœur de métier.

TPE-PME, public, grands comptes : en quête de nouveaux marchés

TPE-PME, public, grands comptes : en quête de nouveaux marchés

Si croissance il y a en 2016 sur le marché des ventes automobiles aux entreprises, elle ne devrait cependant pas suffire à satisfaire les aspirations de tous les constructeurs. Qui cherchent donc des relais auprès du secteur public ou des TPE-PME, en misant sur des offres différenciantes. Mais sans perdre de vue la clientèle des grands comptes.

HORS SERIE SPECIAL TPE-PME

HORS SÉRIE Spécial TPE-PME 2015 : 30 modèles à la loupe

Dans une TPE-PME, le parc automobile ne comprend au mieux que quelques dizaines de modèles. Ce qui n’empêche pas ces petites entreprises d’être attentives à la bonne gestion de leurs véhicules. Comme leurs consœurs de plus grande taille, les TPE-PME sont soumises à des impératifs de maîtrise des dépenses et de réduction des coûts.
CGG

CGG : un fleeter pour gérer le parc automobile

Spécialiste de la prospection géophysique qui compte un millier de salariés en France, CGG n’est pas une PME. Mais sa flotte ne comprend qu’une soixantaine de véhicules, soit 45 voitures de fonction et 17 véhicules de service, y compris un Trafic et un Master.
Des vendeurs formés et qualifiés

Des vendeurs formés et qualifiés

Pas d’espace destiné aux entreprises dans une concession sans personnel spécialisé, pierre angulaire des « business centers » : « Dans chaque centre, un...
Concessions : les PME en coeur de cible

Concessions : les PME en coeur de cible

Les concessions se positionnent au centre des dispositifs des constructeurs pour conquérir les parts de marché que constitue la clientèle des TPE-PME. Avec des offres de financement et de services, mais également des vendeurs spécialisés, pour répondre aux besoins très ciblés d’entreprises de plus en plus soucieuses du TCO de leurs véhicules.

Financement : aller au plus simple

Financement : aller au plus simple

C’est entendu, pour financer leurs véhicules, les PME optent de préférence pour l’acquisition ou la LOA. Mais la LLD s’impose peu à peu, en jouant sur la carte de la flexibilité et des services. Mais quel que soit le mode de financement choisi, les PME recherchent avant tout la simplicité, sans non plus perdre de vue l’objectif de maîtrise des coûts.

Valérie Plasmans - Class'croute

Valérie Plasmans, gérante d’un Class’croûte : « Des scooters électriques à l’achat »

C’est par conviction et pour l’image que Class’croûte, livreur de plateaux-repas et de sandwichs dans le 17e arrondissement de Paris, a choisi et acheté ses scooters électriques.
Patrick Prudent

Patrick Prudent, dirigeant de Recma : « Le crédit-bail pour gérer les reventes »

Spécialiste de la fourniture et de la pose de carrelage basé en Essonne, Recma a retenu la LOA pour sa quinzaine de véhicules, à l’exception d’un modèle électrique financé en LLD.

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