Depuis la publication de la législation encadrant l’homologation et l’installation de boîtiers de conversion au Superéthanol-E85 en décembre 2017, les fabricants sont en cours d’homologation. D’après la Collective du bioéthanol, un premier agrément de prototype a été délivré à la société Biomotors. Celui-ci ne concerne pour l’instant que les véhicules de moins de 7 CV répondant aux normes Euro 3 et 4 et équipés d’un moteur à injection directe. Le cahier des charges impose notamment des tests d’émissions réalisés par le spécialiste de l’homologation Utac-Ceram, et la mise en place d’une garantie. Les véhicules roulant au Superéthanol-E85 pourront également mettre à jour leur carte grise.
