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Segment C – SUV compacts (4,30 m à 4,50 m) : en mode hybride

Le Peugeot 3008 (4,45 m de long) règne toujours en maître sur ce segment des SUV compacts et le restylage d’automne pour ses quatre ans devrait confirmer cette domination avec une commercialisation en décembre. Bien qu’il lui manque toujours des motorisations hybrides simples ou légères de 48 V, moins chères que les deux versions hybrides rechargeables lancées début 2020.

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podium SUV compacts du segment C 2020

Les prix s’entendent TTC, « à partir de » et hors bonus ou aides de l’État. Les CO2 sont indiqués en WLTP et, quand elle est communiquée, avec la fourchette du moins émetteur au plus émetteur selon la finition. Attention donc à la finition Business, souvent mieux équipée que l’accès à la gamme et parfois dans une tranche de CO2 moins favorable.

La première version du Peugeot 3008 est donc une simple traction de 225 ch tirés du 1.6 Puretech essence de 180 ch, plus un moteur électrique de 110 ch sur le train avant. Soit 31-33 g pour 44 300 euros en Allure et 45 850 euros en Allure Business. La seconde version ajoute à cet ensemble un second...