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SUV compacts : les SUV s’imposent

Après avoir fait table rase ou presque des monospaces compacts, le SUV est aussi allé chercher des clients dans la catégorie des breaks, voire des berlines 5 portes à hayon. L’offre de SUV se fait pléthorique, avec en général les motorisations les plus puissantes, poids et Cx obligent. Ce qui pourrait bien devenir un handicap pour le CO2 et la consommation avec le WLTP.

- Magazine N°253
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N° 1 des ventes, toutes carrosseries confondues sur le segment C, le Peugeot 3008 (4,45 m de long), né en 2016, a droit en cette fin 2019 à de nouvelles motorisations hybrides : 225 ch avec un moteur électrique pour la 225e (45 300 euros et 49 g en Allure Business), ou 300 ch avec un second moteur électrique sur le train arrière pour la 300e Hybrid4 à seulement 36 g pour un prix unique de 53 800 euros en GT.

Outre ces moteurs qui feront l’actualité jusqu’au restylage du 3008 prévu à mi-parcours lors du prochain Mondial de Paris, les 1.5 BlueHDi sont à l’honneur pour 32 800 euros à 106 g en boîte manuelle, ou 34 850 euros en boîte auto à 102 g,...

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