Segment C (SUV familiaux, 4,50 m à 4,75 m) : toujours plus

À cheval entre les SUV compacts du segment C et les SUV routiers du segment D, les SUV familiaux ne cessent de se multiplier.
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Peugeot-5008
En entrée de gamme, le Peugeot 5008 se dote en essence du 3-cyl. 1.2 PureTech de 130 ch/142-146 g, à 35 120 euros. Le 1.6 PureTech essence de 180 ch/158-161 g bondit à 44 450 euros. En diesel, le 1.5 BlueHDi de 130 ch/133-137 g débute à 37 900 euros.

Le plus bel exemple de cette catégorie de SUV familiaux reste le Renault Arkana. Basé sur la plate-forme CMP du Captur (4,23 m de long et 1,80 m de large), il s’est allongé au maximum, à 4,57 m de long pour 1,82 m de large. Ses proportions inégales n’empêchent pas ce SUV, fabriqué en Corée du Sud, de se vendre allègrement. On le doit à la compétitivité de ses prix, surtout avec son full hybrid HEV : cet E-Tech développe 145 ch/111-114 g, pour 32 800 euros. Le plus classique 1.3 TCe de 140 ch/135 g en boîte EDC pointe à 32 000 euros, puis à 34 750 euros en 160 ch/135 g.