Mais maîtriser les coûts, dans une démarche de TCO, se joue d’abord très en amont. Ce que souligne Laurent Jolivet, responsable du parc d’Eiffage qui, lors d’une acquisition, cherche « à trouver le juste équilibre entre attrait du véhicule et coût maîtrisé, tout en veillant à la sécurité et à l’environnement ». Un objectif que ne renierait pas OGF, spécialiste du service funéraire qui, dès l’intégration et l’aménagement de ses véhicules, anticipe leur revente et la valorisation des valeurs résiduelles.
Comme vous l’aurez compris, au travers de démarches et d’actions concrètes, ce dossier met l’accent sur les témoignages opérationnels des responsables de parc. Des exemples à réfléchir et peut-être à adapter.
TCO des flottes : l’optimisation avant tout
- TCO des flottes : l’optimisation avant tout
- TCO : des économies dans le détail
- « Nous ne cherchons pas des coûts bas mais des coûts maîtrisés » Laurent Jolivet, Eiffage
- « Optimiser l’utilisation des véhicules » Mélodie Arenou, OGF
- La géolocalisation pour baisser les coûts
- Structure de TCO type d’un véhicule particulier
- TCO 2012 d’un véhicule particulier – Moyennes du segment
- TCO Scope : des coûts orientés à la hausse
- TCO d’un véhicule utilitaire – Moyennes du segment
