TCO : quelle rentabilité pour l’électrique ?

Si les véhicules électriques se répandent peu à peu au sein des flottes, se pose la question de leur rentabilité et partant de leur TCO. Un calcul qui va supposer de prendre en compte un certain nombre d’éléments, tarif, entretien, batteries, fiscalité du véhicule, etc., sans oublier non plus son kilométrage, sans doute le point le plus déterminant.

- Magazine N°260
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TCO Véhicule électrique
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Avec le véhicule électrique vient immanquablement la question de la rentabilité et du TCO par rapport à un modèle thermique. Une question à laquelle répond Michel Cozic, directeur projets et développement d’Izivia, filiale d’EDF qui exploite un réseau de bornes de recharge. « Le prix de la recharge revient trois à quatre fois moins cher qu’avec du thermique. Ensuite, le coût de l’entretien est beaucoup moins élevé. Sur un véhicule thermique, il y a environ 600 pièces en mouvement. Sur un véhicule électrique, une cinquantaine. Et il n’y a plus de problèmes de filtres, de vidange, de courroies de distribution, etc. Le véhicule électrique est...