
Automatisée, la rédaction des rapports d’activité limite pareillement l’intervention humaine et les erreurs de saisie inhérentes. Avec à la clé des rapports plus précis, des analyses plus pertinentes et donc des leviers d’optimisation supplémentaires. Gestionnaire, acheteur, financier et directeur général s’appuient sur la fiabilité de ces données pour arbitrer avec davantage d’acuité. La prise de décision se fait plus rapide.
Avec les kilométrages précis, le responsable de flotte identifie plus aisément les dérives par rapport à la loi de roulage initiale et modifie les contrats de location longue durée en fonction des conditions réelles d’utilisation. Déclarations fiscales et indemnités kilométriques sont aussi établies automatiquement à partir de ces mêmes kilométrages à la validité indiscutable. Principal bénéficiaire des apports de la télématique, le gestionnaire de parc se voit libéré d’un travail répétitif et fastidieux, mais aussi valorisé dans une fonction où il peut alors privilégier l’analyse.
CAHIER PRATIQUE Aller plus loin avec la télématique embarquée
- CAHIER PRATIQUE Aller plus loin avec la télématique embarquée
- « La télématique, un avantage pour le transport à la demande » : Carole Irle, Keolis PMR Rhône
- « Une qualité de service renforcée avec la télématique » : Allaya El Hani, Network Express
- Télématique embarquée : une technologie aboutie
- Télématique embarquée : un marché dynamique
- Télématique embarquée : un meilleur niveau de service
- Télématique embarquée : plus de confort pour le conducteur
- Télématique embarquée : une flotte mieux gérée
- Télématique embarquée : une démarche plus verte
- Télématique embarquée : un ROI rapide