5 600 gestionnaires de flotte, issus de 22 pays et utilisant au moins un véhicule d’entreprise, ont été interrogés en ligne du 10 janvier au 11 février par Kantar (voir notre article). En France, 312 entretiens ont été menés dont 154 auprès de PME (de 1 à 99 employés) et 158 auprès d’entreprises de 100 employés et plus, dont des sociétés du commerce (29 %), des services (27 %), de l’industrie (26 %) et de la construction (18 %). Parmi les questions, plusieurs portaient sur les usages de la télématique embarquée.
Le baromètre révèle ainsi que les flottes françaises sont en retard par rapport à leurs homologues européennes : 28 % ont déployé la...
5 600 gestionnaires de flotte, issus de 22 pays et utilisant au moins un véhicule d’entreprise, ont été interrogés en ligne du 10 janvier au 11 février par Kantar (voir notre article). En France, 312 entretiens ont été menés dont 154 auprès de PME (de 1 à 99 employés) et 158 auprès d’entreprises de 100 employés et plus, dont des sociétés du commerce (29 %), des services (27 %), de l’industrie (26 %) et de la construction (18 %). Parmi les questions, plusieurs portaient sur les usages de la télématique embarquée.
Le baromètre révèle ainsi que les flottes françaises sont en retard par rapport à leurs homologues européennes : 28 % ont déployé la télématique pour tout ou partie de leurs véhicules, contre 33 % en Europe. Un écart plus important dans les structures de 10 à 99 salariés et surtout de 1 000 salariés et plus, avec des taux d’équipement de 21 % et 35 % en France, contre 31 % et 50 % en Europe.
Proportion d’entreprises utilisant la télématique
Taille de l’entreprise |
France |
Europe |
VP |
Voitures de fonction |
Voitures de services |
VUL |
Tous les véhicules |
VP |
Voitures de fonction |
Voitures de services |
VUL |
Tous les véhicules |
Moins de 10 employés |
21 % |
8 % |
9 % |
10 % |
17 % |
20 % |
14 % |
12 % |
17 % |
20 % |
De 10 à 99 employés |
11 % |
18 % |
10 % |
17 % |
21 % |
24 % |
19 % |
17 % |
26 % |
31 % |
De 100 à 999 employés |
29 % |
25 % |
24 % |
26 % |
42 % |
30 % |
21 % |
23 % |
30 % |
39 % |
1 000 employés et plus |
27 % |
22 % |
24 % |
24 % |
35 % |
39 % |
28 % |
31 % |
42 % |
50 % |
Total |
23 % |
18 % |
17 % |
19 % |
28 % |
28 % |
20 % |
20 % |
28 % |
33 % |
Source : Arval Mobility Observatory-Kantar |
Principal frein en France : « 62 % des entreprises disposant de VP et n’employant pas la télématique pensent que de tels outils sont trop intrusifs et 54 % craignent que leurs employés ne les acceptent pas », note l’observatoire, contre respectivement 38 % et 35 % en Europe.
Obstacles à l’utilisation de la télématique
Obstacles |
France |
Europe |
VP |
Voitures de fonction |
Voitures de services |
VUL |
VP |
Voitures de fonction |
Voitures de services |
VUL |
Vous n’êtes pas convaincu qu’il y aura un retour sur investissement |
43 % |
42 % |
42 % |
44 % |
45 % |
43 % |
43 % |
47 % |
Vous n’êtes pas convaincu que les données fournies seront utiles pour vos opérations commerciales |
41 % |
43 % |
38 % |
32 % |
41 % |
40 % |
38 % |
39 % |
La télématique est trop intrusive pour les conducteurs |
62 % |
65 % |
54 % |
51 % |
38 % |
37 % |
33 % |
33 % |
Il n’y a pas suffisamment de ressources disponibles pour gérer efficacement les données |
39 % |
41 % |
36 % |
46 % |
36 % |
35 % |
34 % |
37 % |
Vous craignez que les employés ne l’acceptent pas |
54 % |
57 % |
50 % |
39 % |
35 % |
34 % |
31 % |
30 % |
Vous avez des inquiétudes sur la gestion des données sous le RGPD |
34 % |
34 % |
28 % |
27 % |
32 % |
30 % |
29 % |
28 % |
Vous craignez que les syndicats ou les comités d’entreprise ne l’acceptent pas |
36 % |
36 % |
35 % |
25 % |
24 % |
22 % |
22 % |
20 % |
Vous n’êtes pas convaincu que cela fonctionne |
34 % |
31 % |
34 % |
34 % |
24 % |
22 % |
23 % |
25 % |
Source : Arval Mobility Observatory-Kantar |
Inversement, les gestionnaires français ayant équipé leur parc ont déclaré que la télématique leur servait avant tout à améliorer la sécurité des conducteurs (37 %) et des véhicules (36 %), les comportements des conducteurs (34 %) et l’efficacité opérationnelle (33 %). À noter que « les entreprises de 100 salariés et plus sont avant tout motivées par l’amélioration de l’efficacité opérationnelle (41 %) et des comportements des conducteurs (38 %), tandis que les PME le sont par l’amélioration de la sécurité des conducteurs (46 %) », précise l’observatoire.
Raisons d’utiliser la télématique
Motivations |
France |
Europe |
VP |
Voitures de fonction |
Voitures de services |
VUL |
VP |
Voitures de fonction |
Voitures de services |
VUL |
Localiser des véhicules ou améliorer la sécurité des véhicules |
32 % |
27 % |
35 % |
28 % |
28 % |
29 % |
29 % |
34 % |
Améliorer l’efficacité opérationnelle |
25 % |
24 % |
33 % |
23 % |
24 % |
27 % |
27 % |
29 % |
Réduire les coûts de la flotte |
16 % |
19 % |
13 % |
18 % |
22 % |
24 % |
22 % |
23 % |
Éviter une utilisation non autorisée |
7 % |
15 % |
18 % |
11 % |
20 % |
20 % |
22 % |
22 % |
Améliorer les comportements des conducteurs |
25 % |
20 % |
16 % |
28 % |
19 % |
16 % |
18 % |
19 % |
Améliorer la sécurité des conducteurs |
29 % |
21 % |
18 % |
26 % |
20 % |
18 % |
19 % |
17 % |
Réduire l’impact environnemental |
18 % |
19 % |
19 % |
25 % |
18 % |
17 % |
15 % |
14 % |
Optimiser l’autopartage |
14 % |
13 % |
8 % |
5 % |
13 % |
12 % |
11 % |
11 % |
Source : Arval Mobility Observatory-Kantar |