
Audrey Masero est responsable de l’environnement de travail de Monsanto France.
« Pour mettre en place une vraie culture de la sécurité au sens large, nous avons choisi de nommer un coordinateur sécurité routière dans chacun de nos onze sites et plusieurs au siège pour suivre les commerciaux. En plus de son activité habituelle, chaque coordinateur gère environ 15 conducteurs. Il est en lien direct avec eux, notamment en cas d’accident. Il les sensibilise, suit les infractions et relaie les messages et les campagnes de sécurité routière, remonte les situations à risques comme les coups de fatigue, les problématiques locales, etc. », énumère...
Dossier - Sécurité et prévention routières : l'objectif prioritaire
- Risques routiers : les 15 commandements
- Témoignage de Bernard Falcou, GRTgaz : « Analyser les accidents pour sensibiliser »
- Sécurité routière : un réengagement nécessaire
- Témoignage de Patrick Cézard, Onet : « Former en interne pour une action plus durable »
- Témoignage de Jean-Luc Celotto, Dalkia France : « La télématique pour identifier les conducteurs à risques »
- Témoignage de Pierre Fenestraz, Althus : « On n’arrive pas plus vite en roulant plus vite »
- Stéphane Schriqui, TomTom Telematics : « Une plus-value pour la sécurité en organisant les déplacements »
- Témoignage d’Arnault Peugniez, Fayat Énergie Services : « Un entretien systématique post-accident »
- Frédéric Martino, Arval : « Une vraie prise de conscience avec la sécurité routière »
- Témoignage d’Audrey Masero, Monsanto France : « Des coordinateurs en interne pour plus de proximité »
- Pierre-Édouard Appeyroux, Mercedes-Benz France : « Accompagner le conducteur avec une aide technologique »
- Témoignage de Thierry Drai, Engie Cofely : « La formation, un complément régulier et nécessaire »
- Danone produits frais France : des formations et du suivi
- SGS : sécurité à tous les échelons
- Formations routières : l’école de la prévention
- Laurence Capdeville, Centaure Provence-Méditerranée : « Travailler sur la prise de conscience »