Témoignage de Eva Calichiama, Pfizer : « Une optique de responsabilisation »

Eva Calichiama est responsable des opérations flottes automobiles pour la région EMEA chez Pfizer.

« Nous enregistrons 1 400 amendes chaque année. LeasePlan les reçoit, transmet l’identité du conducteur aux autorités et envoie le PV à ce dernier. Le fleet manager prend en charge 80 % du volume total des amendes. Pour certains véhicules financés en LLD, les amendes sont traitées par Fleet Logistics, le prestataire retenu pour gérer cette flotte.

Quel que soit le partenaire, nous avons décidé de transmettre l’identité des conducteurs fautifs aux autorités dans une optique de responsabilisation. Amendes et retraits de points basculent vers le conducteur qui doit contacter son responsable des RH lorsqu’il n’a plus de point sur son permis.

Si le conducteur ne paie pas ses amendes, Pfizer peut être mis en cause. Les autorités attaquent alors le représentant légal. Dans ce cas, nous nous rapprochons à nouveau du conducteur et nous lui demandons de payer. Si nous recevons une convocation au tribunal, le service juridique prend le relais, contacte le conducteur et lui enjoint de répondre à ses obligations. Cela étant, depuis cinq ans, nous n’avons reçu que deux convocations.

Tous les trois ans, nous menons un appel d’offres pour la gestion de la flotte. La capacité à prendre en charge le traitement des amendes constitue l’un des critères de sélection. Nous n’avons plus de responsable de parc en interne. Nous avons besoin que ce service soit pris en charge par notre prestataire. Ce point est important car la gestion des amendes se fait au quotidien. Aujourd’hui, les collaborateurs ne contestent pas ce système. En cinq ans, une seule erreur a été identifiée car deux conducteurs portaient le même nom.

Nous avons mis à jour la charte automobile en 2015. Les conducteurs attestent en avoir pris connaissance. Lors du renouvellement du véhicule, les clefs ne leur sont pas remises avant qu’ils aient signé cette charte qui stipule qu’ils doivent régler les amendes et sont responsables des infractions commises.

Cette année, nous lançons une campagne de sensibilisation pour lutter contre le risque routier et promouvoir l’éco-conduite. Nous avons choisi de déployer des outils d’e-learning. Pour renforcer l’efficacité de ces formations, nous ciblons les conducteurs qui enregistrent le plus de sinistres et ceux dont les accidents sont les plus coûteux. Cette initiative n’a aucun impact sur les amendes payées par Pfizer puisqu’elles sont à la charge des conducteurs, mais elle permet de réduire le budget lié aux accidents alors que nous avons opté pour l’auto-assurance.

Quoi qu’il en soit, le traitement des amendes ne mobilise plus notre emploi du temps. L’état du parc est bien suivi : nous connaissons l’identité et le numéro de permis de tous les conducteurs et nous sommes en mesure de les transmettre lorsqu’une infraction est commise. Cette solution convient à notre mode opératoire. »

La flotte de Pfizer en chiffres

• 700 véhicules (Groupe VW, BMW), 80 % pour la force de vente, 20 % de véhicules statutaires

• 4 niveaux dans la car policy