Toyota Camry Dynamic Business : l’hybridation a du bon

Le grand retour de la Camry de Toyota dans le segment supérieur des grandes berlines (4,89 m de long tout de même) s’accompagne d’une unique motorisation, hybride bien sûr, pour des prestations quasiment équivalentes à celles des allemandes – fiscalité réduite en sus.

- Magazine HS n°22
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Toyota Camry Dynamic Business

Ces arguments sont recevables avec un design consensuel qui tend vers le premium, pour un espace à bord confortable et une plate-forme partagée avec la Lexus ES 300h. Celle-ci lui prête en effet son hybridation de dernière génération avec le 2.5 essence de 178 ch, aidé par un moteur électrique de 120 ch, le tout délivrant au maximum 218 ch. Si cette Camry n’est pas un foudre de guerre, on appréciera sa douceur, sa souplesse de fonctionnement et sa bonne sobriété. Enfin, le CO2 à 98 g est séduisant, tout comme son prix de 39 600 euros TTC en Business. Attention malgré tout au CO2 qui passera à 119 g au 1er janvier 2020 en WLTP.

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