Transport : le tout-électrique en test

Transport : le tout-électrique en test

Les transporteurs routiers de fret se mettent peu à peu à la motorisation électrique, particulièrement pour livrer des centres urbains de plus en plus difficiles d’accès. Cependant, l’électrique est loin de répondre à tous les besoins et un certain nombre d’obstacles reste à lever. Tour d’horizon européen d’un tout-électrique encore en devenir.

- Magazine N°254
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Transport tout-électrique - Fuso eCanter testé par DB Schenker
Fuso eCanter testé par DB Schenker

Les transporteurs routiers de marchandises aiment les défis technologiques quand ceux-ci débouchent sur une amélioration pour leurs entreprises et leurs clients. Suivant les traces de Deret Transporteur, Jacky Perrenot a par exemple testé l’hybride pour ses clients Carrefour et Casino en 2012-2013. Mais les résultats n’étaient pas au rendez-vous : « L’entraînement électrique s’arrêtait au-delà de 15 km/h et le camion roulait presque toujours au diesel, avec des nuisances sonores inchangées, rapporte Jonathan Bertin, chef de projet énergies alternatives du transporteur. Et avec la double motorisation, la charge utile restait faible. Nos clients...

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