Florian Daugareil, Transports P. Mendy : « Un programme télévisuel sur les procédures d’avitaillement »

Florian Daugareil, animateur qualité et sécurité, Transports P. Mendy.

« Du fait du manque de stations de gaz, nous ne pouvions utiliser les camions au GNC que sur des lignes où nous étions sûrs de nous réapprovisionner facilement en gaz. Mais à partir du 2014, nous avons eu notre propre station GNL/C. Nos Stralis GNL pouvaient parcourir près de 1 500 km mais il a fallu former les conducteurs aux procédures de rechargement de ce carburant refroidi à – 160 °C et leur imposer le port des équipements de protection individuelle (EPI) : un casque à visière, des gants, une veste, un pantalon et des chaussures de sécurité.

Le GNL nécessite une consommation régulière, sinon il se gazéifie et s’évacue dans l’atmosphère. Le temps de remplissage des réservoirs est variable, avec dix minutes en moyenne, ce qui est plus rapide que pour le gazole. Mais une température extérieure supérieure à 17 °C peut provoquer une expansion du gaz lors du chargement, ce qui oblige à dépressuriser deux à trois fois et allonge la durée du plein. Nous avons donc créé un programme télévisuel sur les procédures d’avitaillement, qui tourne en boucle sur les téléviseurs des salles de repos des conducteurs. Les chauffeurs grands routiers qui roulent en GNL font leur plein en fin de journée, tandis que les conducteurs de grande distribution, qui roulent en GNC, font le plein avant de passer la relève à leur collègue. »