TCO : l’objectif n° 1 des gestionnaires de parc

Un PRK en baisse en 2014

0,348 euro TTC/km : selon le TCO Scope de l’Observatoire du véhicule d’entreprise (OVE, Arval), il s’agit du PRK moyen pondéré d’un VP en 2014. « Il a été établi à partir du coût total moyen pondéré de 34 808 euros pour 100 000 km et une durée de 48 mois, portant sur un échantillon de six segments de véhicules et 60 véhicules thermiques », détaille l’OVE.

par Cyrienne Clerc -

4 juin 2015

- Magazine N°209

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En 2013, l’OVE avait constaté une diminution de 5,4 % du PRK par rapport à 2012. En 2014, explique Philippe Brendel, président de l’organisme, « le PRK a enregistré un nouveau recul (- 1,4 %) certes plus faible, lié à une conjonction d’éléments favorables :

baisse des taux d’intérêt passés en moyenne de 4 % en 2013 à 3,7 % en 2014 ;
baisse de la consommation des véhicules passée de 4,19 l à 4,09 l/100 km ;
baisse du taux moyen d’émissions de CO2 de l’échantillon, passé de 108,75 g à 105,14 g, et baisse corrélative de la TVS ;
baisse du prix des carburants passé de 1,50 euro/l d’essence en moyenne en 2013 à 1,48 euro/l en moyenne en 2014, et de 1,33 à 1,29 euro/l pour le gazole ;
bonne tenue du marché du VO en 2014, ce qui a permis de limiter la dépréciation. »

Philippe Brendel poursuit : « Entre 2011 et 2014, la structure de coûts montre une légère augmentation de 1,26 % de la part de la dépréciation due principalement à la hausse des prix moyens pondérés des VP. Les frais financiers (- 5,8 %), l’énergie (- 4,5 %) et les charges fiscales et sociales (- 1,1 %) sont en repli. »