« Une demande accrue d’outils et d’options pour verdir la flotte » : Olivier Feneyrol, Orange Business

La mobilité durable est-elle une préoccupation de vos clients ?

Oui, et nous leur proposons notamment une fonctionnalité de suivi des émissions de CO2 sous la forme d’un rapport qui transforme les kilomètres parcourus en consommation de carburant théorique ou réelle. Le calcul réel suit alors plusieurs options : soit par le biais d’une simulation par algorithme améliorée et adaptée à nos boîtiers, soit par l’ordinateur de bord qui remonte les données de la jauge, en accord avec le constructeur. Ces données de CO2 nous sont toujours plus demandées, et surtout par des PME de taille intermédiaire. De fait, nous constatons une demande accrue pour nos outils et options qui contribuent à verdir les flottes.

L’éco-conduite appartient-elle à ces attentes ?

Oui, car sur la durée, elle permet de voir si un conducteur s’améliore mais aussi de procéder à des comparaisons entre véhicules. Le fonctionnement dépend des clients. Ainsi, chez Orange, c’est bien le salarié et lui seul qui sera formé et aura accès à ses données. D’autres entreprises feront le choix de former les plus gros consommateurs, avec un suivi par les salariés et les managers.

Existe-t-il une demande spécifique à l’électrique ou à l’hybride ?

Des clients commencent à nous demander d’adapter nos outils. Ce qui n’est pas simple : les constructeurs de véhicules électriques sont nombreux et les techniques et les formats de données ne sont pas unifiés. Des outils de suivi nous sont aussi réclamés pour les hybrides et nous nous sommes d’ailleurs procuré des hybrides pour finaliser nos offres.