El Assed Haouam, Upsell : « S’adapter aux contraintes de temps et de disponibilité des véhicules »
Spécialiste de la force de vente externalisée, Upsell a choisi d’acheter en propre sa centaine de véhicules pour être réactif dans le cadre de ses nouveaux contrats. Ce qui n’est pas si simple.
El Assed Haouam est responsable du parc automobile d’Upsell.
« Nous fonctionnons par contrat sur une période avec nos clients. La difficulté principale consiste donc à s’adapter aux contraintes de temps et de disponibilité des véhicules. Il faut savoir être multitâche et anticiper les besoins, notamment pour le stock. Il faut beaucoup d’anticipation et de réactivité au vu de l’évolution rapide notre flotte. Pour ce faire, notre direction a décidé d’acheter ses véhicules en propre, la location représentant pour nous un manque de réactivité.
C’est en effet plus simple et plus rapide pour nous d’acheter des véhicules d’occasion car ils sont...
El Assed Haouam est responsable du parc automobile d’Upsell.
« Nous fonctionnons par contrat sur une période avec nos clients. La difficulté principale consiste donc à s’adapter aux contraintes de temps et de disponibilité des véhicules. Il faut savoir être multitâche et anticiper les besoins, notamment pour le stock. Il faut beaucoup d’anticipation et de réactivité au vu de l’évolution rapide notre flotte. Pour ce faire, notre direction a décidé d’acheter ses véhicules en propre, la location représentant pour nous un manque de réactivité.
C’est en effet plus simple et plus rapide pour nous d’acheter des véhicules d’occasion car ils sont disponibles rapidement. En outre, chaque client exige un certain type de véhicule et de “standing“ pour ses équipes, pour des raisons d’image de marque. L’achat permet aussi plus de contrôle grâce à une gestion en direct. Et nous avons notre propre interface de gestion de parc pour entre autres produire toutes les statistiques nécessaires.
Nous bénéficions d’un éventail de solutions assez large pour l’achat des véhicules : nous passons par des loueurs, des marchands ou des constructeurs en fonction du ratio prix-qualité. Mais il faut bien anticiper afin d’être livré en temps et en heure, puis s’assurer de la bonne installation du boîtier télématique et de la réalisation du marquage automobile. L’enchaînement de ces opérations doit être parfaitement orchestré, ce qui génère toujours un stress.
Enfin, la réglementation a aussi un impact direct. Nous sommes obligés de suivre ce que l’on nous impose et nous sommes très vigilants sur le choix des véhicules que nous achetons. Nous privilégions ainsi les modèles moins polluants pour respecter les règles Crit’Air, mais aussi les contraintes comptables et financières liées à la TVS. »
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